1.宁德时代固态电池量产时间表明确,2027 年小规模落地
宁德时代在 2025 年半年报中披露,其固态电池研发已解决科学问题,工程问题及供应链成熟度需 3 年以上周期。计划 2027 年实现小规模量产,2030 年前后规模化生产。目前其半固态电池能量密度已达 400Wh/kg,循环寿命突破 1200 次,2025 年上半年动力电池全球市占率 42.92%,连续五年居首。
2.储能安全国标正式实施,头部企业率先通过测评
中国首部储能用锂电池强制性国标GB 44240-2024生效,对电芯振动、加速冲击、浅刺等测试要求加严。宁德时代、远景动力、海辰储能等企业已通过测评,其中远景动力将针刺测试从 “浅刺” 升级为 “贯穿”,高温外短电流提升至 5 倍,验证极限安全性能。该标准推动行业从 “成本优先” 向 “安全为本” 转型,预计 30% 中小厂商面临技术淘汰。
碳酸锂期货价格反弹,短期承压与长期博弈并存
广州期货交易所碳酸锂主力合约(LC2509)今日收报 69149 元 / 吨,单日上涨 1.71%,但 7 月 31 日收盘价为 68280 元 / 吨,周内振幅超 12%。行业库存压力仍高企(总库存 13.83 万吨),头部企业如宁德时代通过印尼镍矿一体化项目对冲成本,二线厂商鹏辉能源等下调电芯价格至 0.55 元 / Wh 以消化库存。
欣旺达冲刺港股上市,动力电池业务加速全球化
全球手机电池龙头欣旺达今日递表港交所,拟融资推进固态电池研发及产能优化。其动力电池出货量已进入全球前十,但面临宁德时代、比亚迪挤压,此次上市目标提升国际竞争力。
LG 新能源拿下特斯拉 43 亿美元储能订单,供应链重构提速
韩国 LG 能源解决方案(LGES)与特斯拉签署43 亿美元(约 303 亿元)磷酸铁锂电池供应协议,为其美国储能系统(Megapack)提供电池,2027 年 8 月起由密歇根州工厂量产。这是特斯拉首次在储能领域采用非宁德时代电池,标志其应对美国关税压力的供应链调整。
欧盟电池法规升级,再生材料比例设定硬指标
动力电池回收市场进入爆发期,千亿级赛道开启
工业和信息化部数据显示,2025 年国内动力电池退役量预计达 82 万吨,2028 年超 400 万吨。欧盟《电池法规》要求 2031 年再生材料比例,倒逼宁德时代、格林美等企业加速布局回收技术。天能集团 “退役磷酸铁锂电池高值利用技术” 通过省级认证,可实现锂回收率超 90%。
国内储能安全标准升级,首批合规企业名单出炉
技术窗口期:宁德时代固态电池量产、储能国标实施构成短期增长引擎,锂硫电池(安徽通能能量密度 727Wh/kg)等前沿技术可能重塑行业格局。
价格博弈临界点:碳酸锂价格反弹至 7 万 - 7.5 万元 / 吨面临套保压力,若 “金九银十” 需求不及预期,价格可能再次承压。
合规成本上升:欧盟碳足迹认证、国内安全标准升级将增加企业研发投入,中小厂商面临技术淘汰风险。
区域机会聚焦:山西氢能装备国产化、长三角储能项目落地、武汉换电产业集群值得重点关注。
(责任编辑:子蕊)
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