中国绿色供应链联盟电池专业委员会、电池联盟带动电池业加速崛起

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中国绿色供应链联盟电池专业委员会、电池联盟带动电池业加速崛起

时间:2021-04-26 14:37来源:电池联盟作者:苍海

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疫情如今仍在世界各地持续蔓延，并没未终止的迹象。尽管未来终有一天可以解决这场危机，但在疫情得到控制之后，并在人们的工作和生活得以恢复正常的很长一段时间内，人们仍会感受到其对全球经济和行业发展的不利影响。

电池行业也不例外。那么从长远来看，疫情对电池行业市场的实际影响还是巨大的。

据中国绿色供应链联盟电池专业委员会的统计：2019年，我国共有新能源汽车配套动力锂离子电池企业56家，但截至2020年2月，企业数量已缩减至25家，企业数量缩减超过一半。2019年已有大批电池企业出局，而受此次疫情影响和市场竞争加剧，预计2020年还将有一批企业被淘汰出局。

中国绿色供应链联盟电池专业委员会秘书长王超表示，自疫情爆发以来，1-6月，全国规模以上电池制造企业营业收入3168.9亿元，同比下降10.0%，实现利润总额124.8 亿元，同比下降9.0%。电池企业应该如何适应和消除疫情的影响，或者如何在市场上获得成功是每个电池企业面临的问题。

为了直面动力电池产业发展过程中的问题，真实反映动力电池企业心声、更好的帮助电池、电池材料及电池装备等企业应对疫后新市场的变化，更好的应对电池制造过程中的新升级要求，加速推动"降本、提质、增效"的目标完成，9月下旬由中国绿色供应链联盟电池专业委员会、电池联盟、北京绿色智汇能源技术研究院联合组织开展"疫后全国锂电池产业百家行"调研活动，意在了解锂电池企业现状、难点及需求，为企业在市场开拓、技术提升、政策申请、标准建设等方面提供支持，为锂电池企业开拓新市场搭建更多合作机会和平台。

王超告诉记者，今年政策等各方面的支持力度空前，但市场环境整体不好。仅就动力电池行业而言，真正能挣钱的企业并不多，增收不增利、应收账款高、亏损运营、产品同质化、产能结构性过剩等现象普遍。特别是隔膜、电解液行业，不少企业都表示盈利难。记者还了解到，从当前动力电池产业链上下游的市场集中度来看，隔膜行业完成了行业的洗牌，正极、负极、电解液尚处于充分竞争状态。

王超指出，要打造动力电池产业的绿色健康生态链。她表示，我国动力电池产业取得的成绩，除了产、学、研等机构共同推进技术发展外，也和动力电池产业装备制造水平的提升密不可分。作为一种高、精、尖的能源产品，动力电池对于装备制造水平要求极高，制造装备的水平直接决定了动力电池产品的性能。电池产业高质量发展，供应链安全稳定是前提条件。动力电池产业链需要“水涨船高”式的协同发展，而不是“水落石出”。

王超强调，此次的“疫后全国锂电池产业百家行"调研活动就是针对动力电池产业链的断点、堵点、痛点等问题，延伸产业链、打通供应链、融通资金链，龙头牵引、集群发展、金融护航，全力对冲疫情影响，助推产业高质量发展。希望更多的企业能够搭乘上中国绿色供应链联盟电池专业委员会和电池联盟这艘快船一起走的更远。

(责任编辑：子蕊)

文章标签：电池行业电池联盟电池专业委员会中国绿色供应链联盟

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