登录 注册 找回密码?
当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 数说 > 电动车 >

长安开启“第三次创业”：超千亿布局新能源 2025年停售燃油车

时间:2017-10-26 09:53来源:每日经济新闻 作者:骆一帆
点击: 次

　　继1984年首次进入汽车行业，2000年涉足乘用车领域后，长安汽车如今正进行第三次创业。
 
　　10月19日，长安汽车发布新能源全新战略——“香格里拉计划”，提出到2025年前，长安汽车将投入超1000亿元，以实现全面停售传统燃油车，全谱系产品电动化的战略目标。
 
　　事实上，此次在新能源汽车领域的“大手笔”只是长安汽车第三次创业的重要内容之一。据了解，长安汽车的计划并不仅限于新能源汽车的研发制造，还包括自动驾驶、共享汽车、智能网联等内容，长安汽车希望借此实现转型升级。
 
　　据了解，当前长安汽车正与宁德时代、蔚来汽车、滴滴集团以及BAT等公司积极开展合作，以获得技术与资金方面的支持，为其第三次创业铺路。
 
　　2025年停售传统燃油车
 
　　在今年9月举行的第十三届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长辛国斌曾透露，工信部已启动相关停止生产销售传统能源汽车时间表的工作。消息一出，各方争议不断，而长安汽车则在10月19日当天宣布，产品要在8年后全部实现电动化。
 
　　“香格里拉计划的总目标是，到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统燃油车，实现全谱系产品电气化。”在10月19日发布会现场，长安汽车总裁朱华荣说。
 
　　朱华荣进一步向《每日经济新闻》记者表示，计划所提的传统燃油车是指不带有能量回收功能、发动机燃烧效率低于40%的车型，长安希望通过提出2025年全面停售传统燃油车目标，大力推进节能与新能源技术应用。
 
　　事实上，长安汽车的计划远不止全面进入电动化这一项内容。根据规划，未来，长安汽车还将与宁德时代、蔚来汽车等公司一起在自动驾驶、共享汽车、智能网联、电池研究、充电方式等领域进行合作，共同打造新能源汽车生态圈。
 
　　对长安汽车来说，提出香格里拉计划意味着其将由传统汽车制造商向科技服务型公司转型，而这也是长安汽车进行第三次创业的目标。
 
　　跨界合作为转型铺路
 
　　朱华荣向《每日经济新闻》记者坦言，与前两次创业相比，长安汽车的第三次创业更艰难。这不仅因为需要巨大的资金投入，也意味着在互联、共享、电池等领域面临技术壁垒。
 
　　据记者了解，在资金方面，仅香格里拉计划就需投入超千亿元。其中，新能源产品研发需投入超400亿元；新能源专有平台打造需投入超100亿元；动力电池领域投入超300亿元；共享、充电设施和服务等领域要投入达200亿元。
 
　　朱华荣表示，长安汽车是上市公司，在公司快速发展的同时，盈利情况也是需要考虑的重要指标，通过与其他企业的合作，长安汽车既能够保证战略有效实施，同时也能保证公司当前的良好运行。
 
　　技术方面，作为传统车企，长安汽车在互联、共享、电池等领域并不具有优势，通过跨界合作，长安汽车可获得不同领域的技术支持，而这也是目前多数车企进行转型升级的途径。
 
　　“伙伴经济是大趋势。”朱华荣向《每日经济新闻》记者表示，“长安汽车的想法就是开放，在世界范围内只要愿意跟长安合作的我们认为都可以开放，包括产品、技术、平台、商业模式等。”
 
　　事实上，目前长安汽车已和蔚来汽车、百度、科大讯飞等公司签署了战略合作协议。在本月初举办的云栖大会上，长安还与阿里巴巴牵手。朱华荣向《每日经济新闻》记者透露，接下来长安还将入股宁德时代，深入布局动力电池领域。
 
　　“未来3年是自主车企的生死存亡期，对长安来说也是如此。”朱华荣认为，自主品牌与合资品牌正面交锋现在才刚刚开始，长安的第三次创业任重而道远。
(责任编辑：admin)
文章标签： 新能源汽车 长安
作者：骆一帆 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/shushuo/ddc/2017102618796.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 9月份国内新能源汽车产销均超35万辆

    9月份新能源汽车生产完成35.3万辆，环比增长11.5%，同比增长148.4%;月度新能源汽车销售完成35.7万辆，环比增长11.4%，同比增长148.4%。1-9月新能源汽车产销量累计分别达到216.6万辆和215.7万辆。
    2021-10-13 10:59
    		•

  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 2020年我国新能源汽车或达500万辆

    近日，艾瑞咨询发布了《2018年中国新能源汽车行业研究报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2018年中国汽车市场短期遇冷，而新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台，新能源汽车
    2019-01-02 14:04
    		•

  • 总结：2018年新能源汽车市场五大关键词

    2018年被称为新能源汽车爆发的元年，无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局，各种新车层出不穷；新能源汽车市场更是小事不停，大事不断。在这年末岁初之际，我们通过几个关键词，来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52
    		•

  • CAAM：中国11月新能源汽车产量同比增长19％至173,000辆

    中国汽车制造商协会周三公布的最新月度报告显示，11月份中国新能源汽车产量增加至173,000辆，同比增长18.5％。
    2018-12-14 10:09
    		•

  • 电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 中国新能源汽车能否实现“弯道超车”？

    　　在全球新能源快速发展的背景下，我国新能源汽车“异军突起”，凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关，其数量和质量处于全球“领跑”阶段，然而，在整车可靠性、操控性、品牌美誉度等还处于“并跑”和“跟跑”阶段。
    2018-11-07 10:14
    		•

  • 插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

    相比之下，插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合，不仅可以弥补各自的劣势，在研发成本上也会轻松许多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 车市连续3月负增长，工信部预测低速增长或成常态

    近年来国内汽车市场在体量上飞跃增长，呈现出“野蛮生长”的态势，但今年这种增长趋势逐渐放缓，根据中国汽车工业协会的数据显示，我国乘用车汽车市场销量已经连续3个月下滑，出现负增长。
    2018-10-30 10:06
    		•

  • 欧洲主要国家电动化发展现状：德国事与愿违 挪威不可小觑

    随着欧盟监管机构敦促汽车制造商增加电动汽车生产，以减少造成气候变化的二氧化碳排放量以及巴黎和伦敦等城市的氮氧化物污染，欧洲汽车市场正加速推进电动化。
    2018-10-17 10:30
    		•
专题
更多

2019燃料电池汽车产业技术峰会

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

相关新闻

  • 9月份国内新能源汽车产销均超35万辆

    9月份新能源汽车生产完成35.3万辆，环比增长11.5%，同比增长148.4%;月度新能源汽车销售完成35.7万辆，环比增长11.4%，同比增长148.4%。1-9月新能源汽车产销量累计分别达到216.6万辆和215.7万辆。
    2021-10-13 10:59

  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 2020年我国新能源汽车或达500万辆

    近日，艾瑞咨询发布了《2018年中国新能源汽车行业研究报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2018年中国汽车市场短期遇冷，而新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台，新能源汽车
    2019-01-02 14:04

  • 总结：2018年新能源汽车市场五大关键词

    2018年被称为新能源汽车爆发的元年，无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局，各种新车层出不穷；新能源汽车市场更是小事不停，大事不断。在这年末岁初之际，我们通过几个关键词，来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52

  • CAAM：中国11月新能源汽车产量同比增长19％至173,000辆

    中国汽车制造商协会周三公布的最新月度报告显示，11月份中国新能源汽车产量增加至173,000辆，同比增长18.5％。
    2018-12-14 10:09

  • 电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30

  • 中国新能源汽车能否实现“弯道超车”？

    　　在全球新能源快速发展的背景下，我国新能源汽车“异军突起”，凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关，其数量和质量处于全球“领跑”阶段，然而，在整车可靠性、操控性、品牌美誉度等还处于“并跑”和“跟跑”阶段。
    2018-11-07 10:14

  • 插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

    相比之下，插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合，不仅可以弥补各自的劣势，在研发成本上也会轻松许多。
    2018-11-05 13:35
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224
在线投稿
©2017 版权所有 绿色智汇能源技术研究院
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备2024061100号
微信公众号