美国时间5月3日，高级电动车生产商特斯拉公布的一季度财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，较上年同期的11.47亿美元增长135%；归属于普通股股东的净亏损为3.30亿美元，较上年同期的净亏损2.82亿美元，同比上升17%。

        虽然特斯拉第一季营收超出预期，但调整后的每股摊薄亏损不及预期，因此当日拖累其股价在盘后交易中下跌逾2%。

        具体销量来看，特斯拉一季度共生产Model S和 Model X车型25051辆，同比增长了62%，共交付Model S和 Model X车型25045辆，同比增长69%，成为特斯拉有史以来交付量最高的一个季度。

        业内人士表示，特斯拉一季度的亏损主要源于其大量的现金流支出。一季度，特斯拉总运营支出为9.25亿美元，高于去年同期的5.01亿美元。其中，销售、总务和行政支出为主，高达6.03亿美元，远高于去年同期的3.18亿美元。研发支出为3.22亿美元，也大幅高于去年同期的1.82亿美元。第一季度用于业务运营活动的现金为6980万美元，相比之下去年同期为2.50亿美元。资本支出为5.53亿美元，主要用于Model 3车型以及弗里蒙特（Fremont）储能生产设施和“超级工厂”，以及用于扩大客户支持基础设施。

        展望今年的行情，特斯拉方面表示，按照当前的订单情况和生产率来看，公司维持上半年展望不变，即今年上半年汽车交付量介于4.7万－5万辆之间，同比增长61%－71%。

        至于外界关注的Model 3车型，特斯拉方面称，Model 3将如期在今年7月投产，周产量将在今年内达到5000辆，并于明年达到1万辆。到特斯拉开始生产Model 3时，今年为止的资本支出预计将高于20亿美元。

        中国是全球Model 3的第二大预订国。《汽车海外并购》主编水旭预计，由于Model 3将优先满足特斯拉内部员工和美国市场的需求，估计中国客户可以用提车的时间最早应该在2018年6月以后。 (责任编辑：admin)