近日，安徽省人民政府政务服务中心官网上显示已核准通过大众汽车和江淮的合资生产纯电动车项目。
该项目特殊之处在于，1、是国内首个电动车合资项目。2、在于大众在华已经有了两个合资伙伴：上汽集团和一汽集团。江淮汽车是大众在华第三个合作伙伴。
此前的汽车行业管理政策显示，外资企业在华只能组建两家整车合资企业。上述产业政策普遍被认为最终会被放开。
从相关的公司文件可以看出，江淮和大众新能源汽车的合资项目走的是特殊审批流程。
据了解，去年9月，大众汽车（中国）投资有限公司与安徽江淮汽车股份有限公司在德国沃尔夫斯堡签署了该谅解备忘录。
在合作意向方面，大众汽车（中国）投资有限公司和安徽江淮汽车股份有限公司将以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的50:50合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。
同时，双方将利用各自在汽车领域的技术和商务优势，在符合法律法规和国家政策的框架下，深入探讨合作模式，实现双方共同合作开发新能源汽车。
产品规划方面，双方计划尽快基于已有的成熟平台，共建具有竞争力的产品组合，并尽最大努力投入各自的资源（包括现有及未来平台、技术及其它专业技能）以实现上述产品战略。
预计新合资公司将成为大众汽车在中国新能源车市场的主力。大众已明确的新能源车规划，至2020年将为中国消费者提供约40万辆新能源车，至2025年为中国消费者提供150万辆新能源车。
大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼称，大众将在中国推出八款新能源车，其中包括大众、奥迪的六款车型，另外两款则来自“江淮-大众”合资公司。
日前，海兹曼教授在接受媒体采访时表示：“我们与江淮汽车的合作，在纯电动汽车方面已经在全力推进，期望在2018年会有第一款车投放市场。”合资公司的首款产品，将是一款纯电动SUV。
业界人士评价其历史性意义时说：外资车企在华只可以与两家国内企业合资，但是大众这是第三家了（一汽大众、上海大众、江淮大众），可见我们国家在新能源车上的政策风向，鼓励外资进入我国的新能源汽车生产领域，推动整个产业向前发展毋容置疑。
(责任编辑：王杰)