说到新能源汽车,首先想到的第一个品牌肯定是丰田,无可否认哪怕现在有很多品牌都在研究,它20年前做的混合动力技术沿用到今天也仍然是先进而且稳定的。另外就是美国的通用和特斯拉,别看特斯拉现在是美国最火的新能源车品牌,但是通用才是美系车在新能源方面真正的领头羊,因为它的储备是在是太丰厚。
那么谁是欧系车中新能源做的很好的品牌呢,我们就提一个车型i8,这款车获奖无数,无论是动力输出水平还是燃效都很突出,而生产它的品牌,就是宝马,我们很熟悉的宝马。未来几年,它还将把新能源开发作为重点,继续的扩大优势,所以我们也综合一下最近获得的信息,看看它能鼓捣出什么新鲜东西来。
宝马i8 Spyder
发布时间:2018年
离我们最近的车型还是宝马i8,不过在2018年将要推出的是i8 Spyder,看到这个命名你也应该猜到了就是敞篷版,本来i8就是宝马现在跑车的真旗舰,而加上敞篷版以后就更拉风了,并且从我们获得的信息看,它还是软顶敞篷版本,这更加具有优雅的气质。
在动力方面,它应该还是搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,最大输出406马力,不过在续航方面,应该会有提升,主要是它会采用容量更大的
电池。
发布时间:2019年
MINI品牌将要有新能源版本的消息,我们前段时间就已经知道,那时候的传言是将会有混动版的MINI现款车型的改进版,而值得强调的却是另一款车型,那就是将在2019年发布的MINI全新纯电动车型。
这款纯电动车型将不基于任何一款MINI现款车型设计,而是采用新的设计语言,当然它的外观还是会符合MINI一贯的英伦风。它的纯电动动力系统将符合多个国家的排放标准,宝马集团的人士还特别强调了符合中国的标准,让人不禁期待它是否在设计中加入中国元素。
宝马X3纯电动车型
发布时间:2020年
宝马X3现在并不是中型豪华SUV中存在感最高的车型,但是它可能是最先推出真正实用的新能源版本的车型(至于什么是不实用,请参考前两年的奥迪A6L插电混动版)。从我们获得的消息来看,它是宝马在纯电动技术成熟化以后,第二个阶段的产品,也就是要把旗下各个车系全面新能源化。
所以这款车型绝对不是样子货,在输出水平不低于同等级优秀水准的情况下,我们预估它的续航里程应该不会低于500km,也就是达到完全使用水平。并且考虑到它的发布时间是2020年,那么宝马在充电桩的建设规模上,以及充电技术的成熟度上都会比现在好,这让我们更看好这款车的未来。
宝马iNEXT插电式混合动力车型
发布时间:2021年
鉴于各大主机厂都把2020年当做新能源车的一个重要节点,那么2020年之后发布的车在发展形态上就会有变化,宝马的iNEXT插电式混合动力车型就是这样。
在动力上,它是插电混动,这项技术已经逐渐成熟,在2021年的时候可能会更加成熟,那么这款车的特点就在于它所搭载的自动驾驶技术了,因为这项功能,它在外观和内饰方面的整体设计思路都会改变,变成我们没有见过的未来形态。
宝马全新氢燃料电池车型
发布时间:2025年
氢燃料电池并不是需要到2025年才能完成的技术,事实上丰田在前几年就已经有了量产车,并且把专利都公布了。之所以宝马的氢燃料电池车要到2025年才发布,我们认为和技术选择有关,与纯电动和插电混动相比,氢燃料电池车在燃料补给方面要更麻烦,成本也要更高,所以等成熟度更高了以后再商品化。
在我们获得信息中,这款车应该会基于全新的平台打造,还将拥有高等级的无人驾驶系统,但是它外观和内饰方面的信息我们暂时没获取到。
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