当前位置: 电池联盟网 > 前沿 >

一种新的锂-空气电池设计有望实现前所未有的能量密度

时间:2023-02-12 11:08来源:cnBeta 作者:综合报道
点击:
 
       在传统锂离子电池的许多替代解决方案中,研究人员正在试验锂空气设计。该领域的一项新的创新可以解决这一技术以前表现出的许多问题。发表在《科学》杂志上的一篇新论文描述了一种新型锂空气电池背后的化学成分,这种创新的设计有可能提供比传统锂离子电池技术更多的能量密度。
       它可以作为电池市场的一个真正的突破,并可能成为运输和重型车辆(如飞机、火车甚至潜艇)的一场革命。
 
       这种新的电池可以维持1000多个充电周期,而能量效率只下降了5%,对库仑效率的影响为零。这意味着所有的初始电池材料仍然是活跃的,在充电/再充电周期中没有不可逆的副反应。
 
       伊利诺伊理工学院的研究人员构思的设计使用了基于陶瓷-聚氧化乙烯复合材料的固体电解质,与液体电解质相比,它更安全、更高效。作为固体电解质的陶瓷和聚合物材料在单独使用时有其自身的缺点,但当它们结合在一起时,可以同时提供陶瓷的高离子传导性和聚合物的高稳定性。
 
       这种复合电解质能够在室温下工作,这对于锂空气电池来说是第一次。据伊利诺伊理工大学化学工程系助理教授穆罕默德-阿萨迪说,固态电解质"贡献了总能量密度的75%左右"。仍有进一步改进的余地,通过在不影响性能的情况下尽量减少厚度,新的设计可以实现"非常非常高"的能量密度。
 
       锂空气电池有可能每公斤储存一千瓦时或更高的能量,这比目前的锂离子技术高出四倍。刊登在《科学》杂志的文章说,基于氧化锂(Li2O)形成的锂空气电池,理论上可以提供"与汽油相当"的能量密度。
 
       展望未来,阿萨迪计划与私营企业伙伴合作,尝试并优化设计,以便制造。该研究人员说,新的技术突破为实际将锂空气电池推向市场打开了"一扇巨大的可能性之窗"。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 锂-空气电池
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号