近日，为落实国务院会议精神，推动北京市新能源汽车推广应用工作，北京市委副书记、市长王安顺日前对新能源汽车生产企业、交易市场及公交场站进行了深入调研。

 

　　据公开数据统计，截至今年8月底，北京市地区已累计建成充电桩11590个;截止到今年9月底，全北京市累计推广纯电动汽车2.32万辆，规模居全国第一。而此次王安顺对于北京新能源汽车推广应用的调研，则将加快北京市新能源汽车的推广速度。那么，王安顺此行透漏出来的关键信息都有哪些?
 

　　1、举全市之力支持新能源汽车发展
 

　　在支持新能源汽车发展政策方面，北京市可以说居于全国前列。
 

　　补贴：购买新能源汽车享受国家和北京市政府两级补贴。同时，还减免了车辆购置税、免征车船税。
 

　　摇号：中签率远大于燃油汽车，并且每年的新能源小客车放号实施增量限制，2014年分配指标2万个，2015年分配指标3万个，2016、2017年分配6万辆。
 

　　出行：北京近日又颁布新政，从6月1日起，新能源车出行不限行。
 

　　未来北京市会不会还有更加丰富的政策出台值得关注。
 

　　2、要抓住机遇，引进最优秀的人才技术，努力在质量安全、车型设计、行业标准订立等方面走在全国前列
 

　　3、充分考虑不同层次群体的购买需求，提供差别化的服务，推动新能源汽车迅速站稳市场
 

　　4、要加快实现车辆、充电桩、租赁网点的互联互通，将分时租赁打造成公共交通的一部分，进一步推动绿色出行
 

 

　　值得注意的是，乐视在10月20日对外宣布完成对专车模式创始者易到用车的控股交易，完成此项交易之后，乐视汽车的社会化运营闭环得以更加丰富。此外，乐视旗下凌派乐享与新能源汽车综合服务运营商电桩合作的“分时租赁”模式也正在逐步开展。
 

　　5、积极探索在全市党政机关停车场率先建设充电桩，同时不断加强科技创新和运营服务模式创新，提高对新能源汽车的配套服务能力。
 

　　如果全是党政机关停车场率先建设充电桩并向外开放的话，那么北京市对消费者开放的充电配套设施将更普遍。