解读锂电池新规

　　新颁布的《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全认证规范》国家强制标准GB31241，综合采纳了多项国内外电池标准(如UL、UN、IEC等)中的成熟安全测试项目，此外还对电池热冲击、外部短路、跌落、过充电等测试项目进行了修改完善，并补充了保护电路、标识耐久性等要求，特别是针对电池组的保护电路也提出了相应的安全要求和具体试验方法。

　　新标准对锂电池的测试达到了无死角覆盖，同时也十分苛刻。我们发现，其中电池组的测试项目中除了包含常规的一般安全要求(安全工作参数、标识要求、警示说明、耐久性)以外，还特别提出了对电池组环境的试验、电池组安全试验、电池组保护电路安全测试要求、系统保护电路安全要求等30多项测试。应该说这是目前国内外对于便携式锂离子电池最为全面的一项安全标准。这也使得这项标准初颁布即引发行业的极大关注。那么新标准是否会导致锂电子的研发、生产难度更高?MC记者通过相关检测机构了解到，新标准的技术要求对上游电芯厂商应该没有太大影响，因为测试指标与现行的UL和IEC标准差异不大，产品指标基本都能够满足。但仍需仔细核对标准中的要求，例如5.3节“标识和警示说明”这部分内容对产品有直接影响，你的电池也许质量各方面都合格了，但由于没按要求进行标识，在新标准实施之后可能也会被查处。(文字标识真的很重要，对厂商而言也可以减少一些麻烦。国外有“本电熨斗不宜当做取暖器”之类的弱智说明其实并不弱智，不信参考麦当劳因咖啡烫伤美国老太被起诉的案例)。

　　此外，相关检测机构表示，锂电池今后可能会被纳入强制认证的范围，类似电源有单独的3C认证。目前认监委、工信部、质检总局对电池强制认证比较关注，正在研究强制认证的实施过渡期。不过这个强制认证在今年8月1日之前不会推出。

　　对于上游正规厂商而言，这是一个利好消息，他们有实力去生产符合新国标要求的电池产品。而李鬼终将现形，从而改变目前劣币驱逐良币的困局。当然前期可能会有点痛苦，因为不合格的产品没了销路，下游的山寨厂商被新标准挡在了行业大门之外，所以只能自行销毁，否则也许将面临处罚。但这只是“成长之痛”，从长远看，行业会得到健康发展。

　　所以，从锂电池新国标来看，对于企业来说：它对正规的大型锂电生产企业的基本没有太大的影响，因为这些大企业本身就采用了严格的生产工艺;而对于一些小作坊、没有标准化生产设备的小企业来说，锂电池新国标的发布将对其起到严格的限制作用。对于我们消费者而言，锂电池新国标的发布，会大大加强锂电产品的安全性。比如在提高锂电池的封装严密性等方面，就能在一定范围内能够有效地对消费者起到人身和财产安全的保护作用。

　　新标准出台前，也有人误认为这对于假货泛滥的移动电源、各自为政的汽车锂离子动力电池也会有规范作用。但工信部锂离子电池安全标准特别工作组的专家已经明确表示，“GB31241是锂离子电池安全标准，不是移动电源标准，不能看成移动电源标准。”这是因为，移动电源属于有独立功能、可以单独销售和使用的产品，属于一种整机设备。而电池只是整机设备的一个部件或者元件。GB31241属于元器件标准，而非整机标准。

　　根据相关解释，移动电源的安全性评估应使用整机标准GB4943.1-2011或者GB8898。其中GB4943.1-2011为《信息技术设备安全第1部分：通用要求》，GB8898-2011是《音频、视频及类似电子设备安全要求》。两种要求相差不大，具体使用哪个标准要看移动电源给何种设备供电。GB4943.1-2011和GB8898均要求整机设备的安全关键件满足相应的元器件安全标准要求。锂离子电池是移动电源(属于整机设备)的安全关键件，因此GB31241发布实施之后，移动电源除了锂离子电池必须满足GB31241的要求外，其余的安全要求需要用GB4943.1或者GB8898来评估。因为移动电源作为一个整机设备，安全性不是只靠一个元器件标准GB31241就能够覆盖的。

　　据透露，在已经下达制定计划的移动电源国家标准《信息技术便携式数字设备用移动电源通用规范》内容中，对于移动电源的安全性将综合考虑整机设备的安全(GB4943.1/GB8898)和锂离子电池的安全(GB31241)。

　　同样只能“路过”的还有汽车动力电池。此前，坊间有报道认为，动力电池单体电池国家标准已经制定完成，并提交国家标准委。这一消息很快被业内人士否定。目前只是电动汽车用锂离子动力电池国家标准中高功率应用和高能量应用部分的意见稿已完成，并处于公示及意见征求阶段。

　　误解，其实是从侧面反映了业界对于移动电源和汽车动力电池国标的迫切需求。

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