昨日，深圳市五届人大常委会第三十九次会议第一次全体会议上，市人大法制委员会副主任委员刘渤就《深圳经济特区道路交通安全管理条例修正案（草案）》（以下简称《草案》）作了审议结果报告。

　　安装电子标识，是公安部在全国推行的加强机动车管理的一项重要措施，深圳市与无锡市、京津冀地区同为第一批试点。据悉，为加强道路交通安全管理、保障道路交通安全有序，此《草案》规定了公安机关交通管理部门为本市机动车配发安装电子标识。此前，市五届人大常委会对《草案》一审时，曾有委员提出，这一规定可能涉及有关个人隐私的保护，并且可能会被车主破坏，达不到预期效果。

　　此次提请人大常委会审议的该《草案》修改一稿，对“电子标识”的相关内容做出了补充，从兼顾公民合法权利和公共利益出发，《草案》修改一稿还补充规定，在本市注册登记的重型载货汽车、半挂牵引车等8种车辆，应当安装符合国家标准的电子标识。其他车辆所有人可向市公安机关交通管理部门申请安装电子标识。并规定配发、安装电子标识的所需费用由市财政承担。此外，还规定禁止破坏或者擅自拆除机动车安装的电子标识。昨日，多位人大常委会委员建议可分步推广电子标识，最终运用于全市机动车辆。

　　8种车辆

　　●重型载货汽车

　　●半挂牵引车

　　●危险货物运输车辆

　　●建设施工单位散装物料车

　　●校车

　　●教练车

　　●从事道路营运的载客汽车

　　●需申请通行证的非本市登记注册车辆

　　会否泄露个人隐私？

　　电子标识是一种射频识别技术，与现有交通管理技术配合使用的话，车辆识别的准确率将接近100%，所以它也被叫做机动车的“电子身份证”。机动车贴上它后，行驶轨迹将得到精确记录。这种技术不仅可为科学管理城市交通提供基础性信息，公安机关也将能更有效地打击车辆盗抢、交通事故逃逸等不法行为，市民自己驾车遇上套牌的麻烦，也将得到更有效解决。此外，将来该标识功能还可得到扩展，譬如实现停车缴费、智能识别等。据了解，该标识内只写有车牌号、车身颜色等信息，不涉及车主个人信息，并且信息会得到严格监管。另外，该标识无法主动发送信号，只能在设置的识别点20米范围内被识别，而且它不具备实时定位，因此车辆位置信息不会被泄露。

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