7月8日，在位于重庆潼南的重庆弘喜汽车科技有限责任公司，工人在拆解动力电池。据悉，动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。近年来，重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄

       工人将拆解的动力电池放置指定区域。据悉，动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。近年来，重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄

       工人在检测拆解电池的实际容量。据悉，动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。近年来，重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄

       工人在准备焊接电池。据悉，动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。近年来，重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄

       工人在进行电池焊接。据悉，动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。近年来，重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄

       梯次利用电池展示。据悉，动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。近年来，重庆市潼南区围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造中国第一汽车后市场基地。中新社记者 何蓬磊 摄