5月7日消息，比亚迪即将成为蔚来汽车全新品牌“乐道”的动力电池供应伙伴，双方已正式签署合作协议。

 

此外，宁德时代、中创新航也将成为乐道汽车的电池供应商。其中，中创新航将供货大容量电池组，比亚迪将与宁德时代一起为新款乐道汽车提供较小电池容量版本的电池组。

 

不过，有媒体联系蔚来汽车方面时，蔚来表示这些信息不准确，不过没有详细说明。

 

还有爆料指出，比亚迪位于安徽，也就是王传福和李斌老家的工厂，已经开始为此翻新产品线了。

 

根据此前消息，乐道品牌的首款车型——乐道L60，将提供两种电池组选择：60kWh电池组和90kWh电池组。其中前者为比亚迪提供的磷酸铁锂电池组，后者为宁德时代提供的三元锂电池组。

 

据悉，乐道汽车是蔚来推出的全新子品牌，品牌名 " 乐道 " 寓意家庭和谐与生活智慧，其英文名为 "ONVO"。该品牌以 " 乐道 "（ONVO）命名，寓意家庭和谐与智慧生活，致力于服务家用市场，定位为20万-30万元。

 

今年5月6日，乐道汽车官方网站正式上线，不仅展示了官方Logo样式，还显示“首款车型 L60 敬请期待”。

 

5月8日，蔚来汽车宣布，全新子品牌“乐道”将于5月15日正式对外发布。

 

据悉，乐道旗下首款产品乐道 L60 是一款中型纯电动 SUV，将对标特斯拉主力车型Model Y。该车型将于二季度亮相，三季度上市，四季度交付。

 

值得注意的是，据海外媒体报道，当地时间5月6日，蔚来汽车法国公司总经理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的法中商业论坛上透露，乐道有望于5月底推出面向大众市场的乐道L60车型，并于2025年在欧洲以低于3万美元的价格推出第二个定位更低的品牌“萤火虫”。

 

外界的观点认为，如果消息属实，意味着比亚迪的电池外供版图正在持续扩大，同时中国动力电池三强有望聚首。

 

根据中国动力电池产业创新联盟数据，在今年1-3月国内动力电池企业装车量TOP15榜单中，宁德时代、比亚迪、中创新航三家公司分列前三位，三家企业共同占据了超过76%的市场份额。

 

其中，宁德时代以41.31GWh的装车量高居第一，占据48.93%的市场份额；比亚迪紧随其后，装车量为18.44GWh，市场占有率为21.84%；中创新航以5.19GWh的装车量位列第三，市场份额为6.15%。

 

市场调研机构SNE Research发布的最新数据则显示，在2024年1-3月全球电动汽车动力电池装车量TOP10中，宁德时代和比亚迪分列前两名。其中宁德时代电池装机量同比增长31.9%，为60.1GWh，居全球首位；比亚迪电池装机量超过LG新能源，增长11.9%，为22.7GWh，排名第二。市场占有率分别为37.9%、14.3%、

 

中创新航排名第七，装车量为6.3GWh，市场占有率为4.0%。

 

除了宁德时代、比亚迪和中创新航，第一季度全球各类电池装机排名TOP10中，还有亿纬锂能、国轩高科和蜂巢能源三家中国电池企业上榜。

 

可以看出，行业集中度扩大的同时，电池企业之间的竞争也越来越激烈，特别是二三线企业都希望占有更多的市场份额。

 

为此，除了提高自身实力，加强技术研发外，电池企业与车企及新造车势力合作已成趋势，减少成本压力的同时，还能够稳固市场地位，可以说是个不错的选择。

 

比亚迪能否成为蔚来汽车全新品牌“乐道”的动力电池供应伙伴？绿研院将持续关注！