在2024年北京车展上，梅赛德斯-奔驰品牌高管透露，奔驰G580车型将在两年内推出全新类型的电池，其新型硅阳极电源组的能量密度将提高20-40%。配备升级电池组的新车型也计划在2026年上市开售，并将与比亚迪仰望U8、路虎揽胜纯电版等车型展开竞争。

 

据了解，梅赛德斯-奔驰G580纯电版现款车型将采用4轮边电机技术，配合2挡变速器，最大功率为432kW，峰值扭矩为1164N·m；并配备116kW·h电池组，CLTC续航里程为570km。

 

另据一份报告显示，奔驰工程师正计划将G级电动版车型的续航里程提升35%以上。根据报告内容显示，能量密度提升20%后，其电池容量将增加到139kWh，理论续航可超越570公里。而能量密度提升40%后，其有效电池容量可达162kWh，续航里程则将超过644公里。

 

梅赛德斯首席技术官Markus Schäfer也在随后透露：“同样的电池技术将应用于其他梅赛德斯电动车型上，例如也在北京车展首次亮相的改款EQS车型。”