6月28日，中比新能源“钠动未来·开启量产时代”钠离子电池发布会暨南京二期生产竣工仪式盛大举行。在发布会上，中比新能源首发“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS，并宣布实现量产下线，正式叩响了钠电量产的大门。

图片来源：中比新能源
 

发布会现场，中比新能源还与便携式储能一股华宝新能、钠电独角兽企业中科海钠两家领域内的上下游头部企业签订战略合作协议，展现了贯通上下游的成熟产业链布局。

 

“臻钠E1”能量密度超140Wh/kg

 

随着技术工艺的不断成熟，钠电迎来政策利好。2022年我国已将钠离子电池列入《“十四五”能源领域科技创新规划》，支持钠离子电池前沿技术和核心装备技术攻关。据专业产研机构数据显示：目前国内钠电池产业链已有企业超150家。

 

中比新能源董事长兼首席执行官李云飞表示：“钠电作为锂电很好的补充方案，俨然成为新的行业风口，极具增长空间。据测算，全球钠离子电池需求量有望从2023年的3.6GWh增长至2025年的65.8GWh。目前面对储能与动力市场的加速增长，钠离子电池有望实现快速渗透。”

 

据介绍，“臻钠E1”能量密度超140Wh/kg，常温循环寿命超3000次，6C放电容量可达到90%，快充方面10分钟充满90%的电量、可10C快充10C快放，耐低温方面-40℃低温环境下，容量保持率大于80%。

 

除此之外，中比新能源“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS还相较锂电池存在24-30%的成本优势。

 

中比新能源认为，目前大圆柱是钠离子电池的最佳落地形态，此次发布的“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS宣布量产下线，这意味着中比新能源成为业内首家官宣量产大圆柱钠离子电池的企业。

 

中比新能源总工程师田秀君在发表产品技术演讲时提出：“行业内普遍认为，当钠电池以大圆柱形式存在的时候，其稳定性和性能最佳。钠离子电池相比锂离子电池，在充放电过程中更易产气，以致造成电池循环失效。而在软包与铝壳电池中，由于电芯内部压力和电流密度分布不均，产气难题更加突出。而圆柱钠电池可有效避免这一难题，大圆柱电池相比小圆柱电池又能够解决能量密度低的痛点问题。”

 

电池联盟注意到，中比新能源在大圆柱电池研发制造上具有深厚的积累。早在2006年，中比新能源就建成国内第一条全自动圆柱电池生产线，专注于圆柱电池技术路线。通过持续传承圆柱电池技术基因，23项工艺改进，产品一致性极高，顺利实现“臻钠E1”量产落地。

 

据悉，中比新能源“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS将率先应用于便携式储能领域，未来将应用到两轮自行车与摩托车、多功能三轮车和低速四轮车电动汽车领域，以及对快充和低温性能有需求的场景，如军工、船舶、航天、商业车等，成为铅酸电池的替代和锂电的强力补充。

 

加速扩产

 

公开资料显示，中比新能源是中国第一家在美国纳斯达克上市的锂电池企业，除了建成了国内第一条圆柱形电池生产线，还是行业内首家实现磷酸铁锂体系电池产业化的公司，集锂电池、钠电池研发、生产、销售为一体。

 

2023年第一季度，中比新能源电池业务营收约为2960万美元（约合人民币2.14亿元），较2022年同期的1502万美元（约合人民币1.09亿元）同比增长97.1%，业绩将近翻番。按业务领域划分，中比新能源用于轻型电动车的电池业务营收约为197万美元（约合人民币1427.10万元），同比上涨2117.2%；用于电动汽车的电池业务营收约为182万美元（约合人民币1318.44万元），同比上涨5889.8%；用于储能领域的电池业务营收约为2582万美元（约合人民币1.87亿元），同比上涨72.9%。

 

在中比新能源南京二期生产竣工仪式上，南京中比总经理王国胜表示：“近些年，随着新能源行业动力与储能市场需求的爆发式增长，供需环境陷入紧张，中比新能源的产能也逐渐处于供不应求的状态，在上市公司信息披露平台上有公布，截至今年4月30日，中比新能源在手未交付订单已经达到了1.87亿美金的规模，约合13亿人民币，并预计这个数字会随着时间的推进不断增加。”

 

在产能规划方面，南京一期项目规划年产能2GWh，二期项目设计年产能18GWh。南京二期项目将分三阶段完成，每阶段年规划产能为6GWh，建成后总产能将达到18GWh，加上南京一期的产能，南京生产基地将共有20GWh的年产能，可稳健达成中比新能源的产能目标。

 

2023年6月，中比新能源南京二期项目一阶段已经顺利完工，预计2023年底投产，达产后年产值可达55亿元；二期全部投产后，共18GＷh，年产值150亿元。

 

在产品布局方面，中比新能源会稳固目前26系与32系产品的生产，以满足现阶段客户的需求。同时，会进一步推动和释放钠电产能，朝着10GWh的年产能目标前进。另外，中比新能源也会积极推进前面提及的46系电池，来开拓市场，满足更多的客户需求。

 

合作不断

 

电池联盟注意到，５月以来，中比新能源还官宣了多个项目合作信息：

 

6月1日，中比新能源发布公告：与华宝新能就深入推进公司钠离子电池研发达成深度合作，双方签订战略合作协议。根据合作协议，华宝新能将投资2500万元人民币用于中比新能源钠离子电池的研发，中比新能源将为华宝新能提供具有竞争力的高品质钠离子电池产品。中比新能源钠离子电池实现大规模批量化生产后，潜在订单金额预计将达数亿元人民币。

 

同在6月1日，中比新能源在官方公众号透露，近日，公司收到金彭集团大额锂电池订单。此前，金彭集团通过其关联方吉麦新能源全资子公司金派克与中比新能源签订合作协议。自2022年6月销售协议签订以来，双方持续深入推进业务合作，截至目前，双方累计合作金额高达6045万元。

 

6月15日，中比能源宣布，从欧洲领先的供冷、供热及再生能源系统供应商菲斯曼收到了其2024年价值约1.17亿欧元（约合人民币8.48亿元）的锂电池订单。据悉，中比能源自2020年起便与菲斯曼进行合作。在2022年5月和9月，中比能源从菲斯曼收到了两笔总价约5960欧元（约合人民币4.71亿元）的大额电池订单。

 

此外，5月23日下午，中比新能源旗下子公司南京中比新能源科技有限公司与巡鹰集团签署战略合作协议，双方将在轻型电动车、储能及后备电源、小动力、电池回收等领域以及“电池银行”模式探索等方面展开深度合作。

 

期待未来中比新能源带给我们更多的惊喜！