绿色智汇能源技术研究院 > 资讯中心 > 国内资讯 >

中国小型纯电动汽车品牌发展联盟成立

    2014年4月11日,“自律创新促发展——小型纯电动汽车创新论坛”在位于山东淄博的唐骏汽车集团举行。有实力有抱负的生产企业、电动汽车研究权威人士、山东产业政策制定者等人士汇聚会场,共商小型纯电动汽车的发展策略。中国工程院院士杨裕生、清华大学教授陈全世、山东省经信委副巡视员王兆春、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司董事长薛兴震等出席论坛并发表演讲。 
    山东唐骏欧铃汽车制造有限公司董事长薛兴震首先发表了演讲。薛兴震说:“小型纯电动汽车业界有识之士汇聚于此,共商大计,必将对小型纯电动汽车发挥巨大的推进作用。”他认为,小型纯电动汽车安全、环保的特点,符合消费者的需求,是市场的产物。市场发挥作用,催生了这个行业,因此应有其发展的空间。但他也强调,面对小型纯电动汽车的问题,“行业要自律,企业要自律”。
    在中国工程院院士杨裕生看来,小型纯电动汽车的优越性比较突出,包括电池少、价格低廉,技术积累较好,可以用220V民用电充电,充分利用低谷电等优势。而类似特斯拉电动汽车,“每一百公里也要消耗将近18度电,一辆高档的纯电动汽车它的耗电量相当于两到三辆的微型车,非常浪费能源。” 
    在地方政府、学术专家及媒体的见证与支持下,唐骏、陆地方舟、御捷等企业成立“中国小型纯电动汽车品牌发展联盟”,并发布联盟企业产品质量保证承诺宣言,成为本次论坛的最大亮点。
    小型纯电动汽车自发展以来,其合法性、管理、产品质量等问题一直饱受争议,但持续增长的势态证明了该产业有着强大的市场需求。为了推动小型纯电动汽车的健康发展,唐骏、御捷、陆地方舟、雷丁、宝雅、江苏道爵、南开大学滨海开发院,第一电动网共同发起成立小型纯电动汽车品牌发展联盟。
    南开大学经济研究所副所长刘刚作为联盟成立的主持人,在成立仪式上表示,小型纯电动产业作为新兴产业,如何获得社会和政府的认可是其在合法化过程中所遇到的难题。刘刚指出,小型纯电动汽车在快速发展的过程中由于产业规范和行业自律的缺失,出现了不和谐的现象,例如某些企业的粗制滥造,给整个行业的可持续发展埋下了隐患。


文章标签: