变身美国制造无法逾越?看邦凯如何变身出海(2)
时间:2012-11-22 15:58 作者:control
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但近两三年的欧美经济不振,中国企业的日子越来越难做。 11月4日,112届广交会在广州正式落下帷幕。但本届广交会无论是采购商到会人数还是最终成交额均出现了比较明显的下滑。其中,采购商与会总人数比上届减少10.26%,成交比上届下降9.3%。广交会素有“外贸晴雨表”之称,到会人数与成交额的双下滑凸显出当前外贸形势依然严峻。 “如果中国企业再不改变外贸模式,未来外贸市场的利润只会越来越低,订单越来越少。” 李俊杰说。 联合出海 正是看到这种经济形势的变化,邦凯也开始思考自己的美国平台能否发挥更大的作用。 “现在,我们是内华达州政府唯一支持的绿色能源企业,而且拥有美国官方为中国公司批准的保税区仓库。”李俊杰说。 据介绍,首先从中国进口的原材料、零部件进入保税区仓库,可以免交海关税收和政府货物税,等货物在生产线进行组装后,从仓库发货到美国各地时,再以整体货物方式交税;其次,从美国加工再出口到其他国家的产品可以免税;再次,使用免税区仓库,简化了许多海关流程;另外,组装后整套产品比单独配件的税率要低很多,意味着零备件不需二次缴税,有效降低了出口成本。 从短期来看,中国企业可以将海外仓库作为自己的海外基地,囤积货物,并及时有效地为客户提供产品。 “现在美国客户的订单也因为经济形势,逐渐变小,导致中国厂家发货困难。如果在美国有一个本地仓库,就可以解决这一问题。” 李俊杰说,中国厂家企业把货运至邦凯保税区仓库囤积,利用保税区仓库发达的物流服务体系,即可零散出售给客户及分销商。既降低了经营成本,又保证了出货时间,更满足了客户需求,甚至还能起到扩大市场份额的作用。 “当然,最理想的状况还是可以跟邦凯一样,在美国市场建立属于自己的美国品牌。”李俊杰表示,这种做法可以让中国厂家在美国摆脱仅仅作为“OEM提供商”的尴尬角色,使自己产品从“Made in china”变成“Build in USA”,既可以节省成本,又可以提高产品附加值,而邦凯在其中可以充当一个服务方的角色。 据悉,邦凯还准备在明年初的CES国际消费类电子产品展览会上对这种外贸新模式进行广泛宣传。 来源:未知 (责任编辑:王杰) |


