据财联社报道，广汽埃安目前正在筹建动力电池公司及动力电池量产生产线，推进电池自研、自产的产业化布局，实现自主可控的动力电池供应。

 

         广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上表示，广汽已经在做电池，也要买矿，为消费者造更好的电动车。

 

         动力电池不断升价，其成本已经占到车子成本的 40%-60%。曾庆洪笑称：“电池占了我一部车的 60% 成本，那我现在不是给宁德时代打工吗？”

 

         在新能源汽车需求端飞速发展的情况下，对于动力电池原材料一路暴涨这件事，曾庆洪认为动力电池产业链目前除了存在上游价格高企问题外，还存在动力电池回收技术和体系建设不到位等问题。因此曾庆洪建议加强对电池行业的监督领导和统筹协调，改善供需的平衡，协调价格回到合理的区间。