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欣旺达副总裁梁锐:“五全”战略提升动力电池企业综合竞争力

       日前,中国电动汽车百人会论坛2022在北京开启。作为理事会成员,欣旺达创始人王明旺、副总裁梁锐受邀于线上参加了百人会理事会暨行业形势闭门研讨会,与国家有关部门领导、16个试点城市代表,以及汽车、交通、城市规划、通信等领域的知名专家和企业高层就“推动新能源汽车加快发展”进行深入讨论。
 
       27日下午的“新能源智能汽车投资与创新论坛”专场会议中,欣旺达副总裁梁锐发表了题为《动力电池企业提升综合竞争力的战略选择》的主旨演讲。
 
       行业发展趋势:锂电池占主导,混动市场扩大,快充成为刚需
 
       伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉预计,2025年和2030年全球新能源汽车产销量将分别达到2240万辆和4781万辆;基于新能源汽车销量预测,全球动力电池2025年需求量预计达到1268.4GWh,正式进入TWh时代。
 
       在新能源汽车的高需求驱动下,动力电池企业纷纷与下游车企达成战略合作关系,实现强强联合。同时,国内动力电池企业均在积极大力投资扩产,据电池网不完全统计,目前国内动力电池竞争力TOP10企业规划产能合计已超过2TWh!基于主要原材料价格暴涨,核心动力电池企业通过投资、战略合作等方式布局上下游产业,以确保供应安全和业务稳定。
 
        全球大环境之下,梁锐预测:锂电池商业化最成熟,未来仍将是市场主流;同时,供给端燃油车企转型压力大,需求端里程焦虑仍然存在,混动(HEV)作为过渡方案,其市场占比会不断提高;此外,需求侧对充电便捷性的考量以及里程焦虑,快充/超快充将会大规模普及。
 
       “五全”战略提升动力电池企业综合竞争力
 
       梁锐在演讲中分析了动力电池企业目前面临的主要挑战:挑战一:全面、快速、持续的新技术开发;挑战二:车规级产品质量管理;挑战三:整车厂要求持续降低电池成本;挑战四:电池安全问题不容忽视;挑战五:可持续发展要求。
 
       梁锐表示,建立综合竞争力是动力电池企业长期稳健发展的基础,这不仅仅要关注以往的质量、安全、成本、技术等竞争力要素,还需要企业考虑可持续发展能力。因此,未来动力电池企业综合竞争力演变为五个方面。对此,他建议动力电池企业通过“五全”战略提升综合竞争力:一、全产业链深度参与,建立资源掌控力;二、全区域化生产布局,服务高端战略客户;三、全生命周期质量管理,打造数字保障平台;四、全组织覆盖工业互联,实现高效规模增长;五、全方位可持续经营,确保全球性业务拓展。
 
       此外,梁锐副总裁还于会议期间接受了央视网等媒体专访,就动力电池技术选择及安全问题发表个人看法。
 

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