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工信部:部委不接受铅酸电池,低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电

       近日,工信部牵头的纯电动乘用车技术条件标准修订讨论会会议纪要曝光,《纯电动乘用车技术条件》修订版或将于9月份发布。
 
       会议纪要内容有以下几点核心要点:
 
       1、《纯电动乘用车技术条件》修订版,将增加微型低速电动乘用车定义,不在单独出台低速电动车标准。
 
       2、技术要求全面升级,对碰撞测试、整车质量、电机性能、爬坡性能甚至胎压检测都做了硬性要求。
 
       3、增加电池能量密度的要求:微型低速纯电动乘用车能量密度要求不小于70wh/kg。
 
       4、部委不接受铅酸电池,低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电。
 
       5、增加整车标志和标识要求:对微型纯电动乘用车增加“微电”的标识要求。
 
       6、低速电动车不纳入双积分并且没有补贴。
低速车将升级为乘用车《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布
       
低速车将升级为乘用车《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布
低速车将升级为乘用车《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布
低速车将升级为乘用车《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布
低速车将升级为乘用车《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布
低速车将升级为乘用车《纯电动乘用车技术条件》修订版将于9月发布