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日开发出新型锂蓄电池材料 电动汽车可续航600公里

日开发出新型锂蓄电池材料 电动汽车可续航600公里
      《日本经济新闻》报道,日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料电动汽车(EV)将拥有原来3倍的续航能力,达到世界领先水平。
      报道称,该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量,电动汽车充满电后续航里程将达到600公里,与普通的汽车相比并不逊色。
      目前,电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池,仅电池成本就高达200万日元(约合人民币12万元),采用该技术后,电池成本将下降60%,每千瓦生产成本将从10万日元下降到3万多日元。汽车厂商指出,若电池成本降到每千瓦3万日元,电动汽车价格将和普通汽车持平。
      该公司将于2014年夏天面向国内外的电池厂商提供新型材料样品测试,2015年进行量产,实现200亿日元的年销售规模。预计此技术将有利于电动汽车的普及。
 
   唐秋英给记者简单算了一笔账:“正常一台燃油公交车的市场售价为35万元,假设增程式电动车售价为100万元,差额为65万元。在增程式电动运行模式下,假定增程式电动客车运行8年,油价8元/L计算,在目前省级与市场的新能源汽车购车补贴条件下,节油率为40%,与同尺寸燃油客车相比,8年可节省能耗费用78万元。”目前,广东省对于增程式电动客车的补贴为15万元/台。
      在经济效益和市场的双驱动下,亿纬锂能的增程式汽车有望迎来新突破。
 

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