运用全球领先的超级电容技术，5分钟就可充满。利用两端站点停车等候乘客的时间即可充满，可实现24h不间断运营，无需长时间停车充电，解决了锂电公交车目前存在的续航焦虑问题。

 

超级电容公交亮相西博会

 

       在西博会2号展馆内，“成都造”的12米超级电容公交车，让观众驻足。

 

 

         超级电容公交车优点很多：拥有安全性高，充电快，寿命长，节能环保，能耗低、载客量大，可24小时连续运行、利用率高，拥有全生命周期良好的性价比。

 

        在展位前，封面新闻记者见到了这辆即将投运在成都城区示范线的公交车。银白色的外观，清爽美观。进入车里，加厚座椅乘坐更加舒适，同时还人性化的设置了轮椅区。

 

 

        “这辆车电池组比普通的锂电客车轻1.3吨，相当于载客量多20人。采用了安全性最高的车用超级电容动力电池，车用超级电容在公交车上安全应用了12年，电池零爆燃、零事故。整车达到“8S” 安全标准，在结构、碰撞、转向、防水、制动、高压、防火、监控安全方面，全方位守护整车安全。”四川新筑通工汽车有限公司副总经理陈路介绍，超级电容是一种新型高性能储能器件，具有传统电容的高比功率、快充和长寿命特性的同时能量密度大幅提升，广泛应用于电动公交车、轨道车辆、港口设备、节能电梯、电力系统等领域，是21世纪理想的环保型储能元件之一。超级电容在安全性上进行了更多的设计考虑，比其他车用锂电池更安全。

 

        据了解，四川新筑通工汽车有限公司是成都市新筑路桥机械股份有限公司（简称新筑股份）的全资子公司，是在原四川雅安通工汽车厂的基础上通过改制而设立。

 

这项技术已在14个国家开展应用

 

        白俄罗斯当地时间8月29日，位于首都明斯克的“中白工业园”，四川发展成都新筑奥威超级电容研发及生产中心正式投产运营，并下线首批产品。这是“中白工业园”首家竣工投产的中国高科技生产型企业。

 

        该中心一期总建筑占地面积为16亩，厂房总面积为1800平方米。项目相关负责人介绍，其主营产品为应用于城市公交车辆的超级电容器，充电6分钟即可运行30公里，且具有节能环保特点，符合当代城市轨道交通的发展需求。项目将年产各型号超级电容100万只单体、300套不同系统集成组件，可满足300辆超级电容公交车的配套供应能力，达产后预计年产值超过3000万美元。

 

       “我们与白俄罗斯市政机车厂已签订了百辆超级电容城市客车的超级电容器及所需配套充电装置的供货合同，合同金额超过1500万美元。”四川发展成都新筑路桥机械股份公司董事长肖光辉表示，公司还与明斯克白俄罗斯市政机车厂合作，共同研发了18米和12米超级电容城市客车，目前已有20辆在明斯克市投入商业运营。下一步公司将逐步拓展欧盟、欧亚经济联盟等国家或地区的城市新能源交通市场。

 

       “中白工业园”是中白两国政府大力推动的重要经贸合作项目，四川发展成都新筑路桥机械股份公司是最早入驻“中白工业园”的企业之一。

 

        据悉，超级电容快充技术得到国际广泛认可，已在14个国家（以色列、保加利亚、奥地利、塞尔维亚、白俄罗斯、意大利、德国、丹麦、波兰、马其顿、伊朗、罗马尼亚等国）有实际应用，另有俄罗斯、澳大利亚、挪威、希腊、西班牙、葡萄牙、沙特、印度等多个国家有合作意向，已开始进行市场准入方面的准备。

 

        这项技术在“一带一路”建设中，成为了项目合作的典范。四川新筑通工汽车有限公司副总经理陈路介绍，通过与白俄罗斯BKM成功合作开发了18米超级电容公交车，项目取得了极大的成功，该车参加了2017年白俄罗斯独立日阅兵式，并推动了超级电容公交车在欧洲、中东以及“一带一路”国家和地区的市场拓展。