美国联邦航空局（FAA）19日说，已批准波音公司787型“梦想”客机电池系统的改进设计方案。这为波音及其客户安装改进后的电池扫清了道路，将使现有787恢复运营。

美国联邦航空局当天发表声明说，该机构一个认证专家小组对改进后的电池进行了“严格测试”，对设计方案进行了“详细评估”。美国航空公司改装787客机电池系统时，联邦航空局将派人到现场“严格监督，只有改装工作得到联邦航空局的认可，787客机才能复飞”。

针对波音787此前暴露的电池过热并起火的问题，波音公司提出的改进方案主要内容为：将电池组装入一个具有保护作用的钢箱内，周围用绝缘耐热材料包裹起来，其上还设有通风装置，可以直接将过热气体排放到飞机外。

总部设在芝加哥的波音公司当天发表声明，对联邦航空局的决定表示欢迎。波音公司上周已经派出300名工程师开始实施这一经过美国联邦航空管理局（FAA）批准的电池系统改良方案，这些工程师将分成10队分赴世界各地。
    据了解，FAA的批准将允许美国境内的787在应用电池改进后恢复运营。对于其他国家的787及在美国境外进行修复的787，将由当地发布最终的恢复运营许可。波音方面介绍称，这是一个全面的永久性解决方案，具有多层保护措施。最高层的保护措施是新的封套，可以确保即使在电池失效的情况下也不会影响到飞机，而且不会着火。

国内多家航空公司仍在积极引进787客机。海航方面本月回复称，公司的787引进计划不会改变，目前针对787的培训都在进行。但何时引进则取决于复飞进程和国内民航局对该机型的认证许可。

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