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四篇研报唱多江特电机 新财富分析师被证监局警示


 
  近日,上海证监局对海通证券分析师施毅出具了警示函,原因在于其对江特电机(11.67 -1.35%,诊股)发布的一系列看多报告。
 
  2017年7月30日至9月19日期间,海通证券连续发布了4篇针对江特电机的公告,短短50天的时间,这些公告对江特电机的股价目标,从13.05元提升至28元,调升之快令人咂舌,且给出了“锂电黑马”的评价。
 
  值得一提的是,施毅所在的海通有色金属研究小组多次上榜新财富最佳分析师,并在2015年拿到冠军名次。
 
  与此同时,江特电机股价也从7月31日日开盘后的10.86元/股,一路攀升至9月14日18.98元/股的阶段性高点,截至9月19日,报收17.03元/股。
 
  但值得注意的是,这段时间,江特电机的基本面却并没有太多的变化,甚至稍早些还出现了中报盈利预升,但最终变脸的状况。
 
  上海证监局警示函亦明确指出,调高江特电机股价的相关研报,“估值倍数调整依据不充分,不审慎”。
 

 
  而此前,野马财经亦对江特电机基本面进行过较为系统的分析,发现这家公司存在新技术落地不如预期、自身造血能力不足、对补贴资金过度依赖、收购标的对赌存疑等问题,主业换挡可能失速。
 
  点击阅读:江特电机生死时速——21.62亿元补贴背后的资金链隐忧
 
  新技术落地艰难
 
  一直以来,江特电机(002176.SZ)的主业都为电机,每年不足10亿元的营业收入,以及5000万元左右的净利润,于同行之中处于不愠不火的位置。
 
  而在2013年7月26日,锂电行业风起之时,公司抛出一份定增方案,拟募集9.74亿元资金用以进行锂瓷石、锂云母两个项目的投资开发,消息一出,引来市场一片关注。
 
  电机行业高级工程师张瑞明向野马财经表示,锂云母项目,一直是业内没有攻下的难题,现有工艺投入高,产出低。
 
  据其梳理,锂矿石精炼、锂资源提取,是整个锂电行业的最上游,一般有矿石、盐湖提锂等方法。
 

 
  具体到矿石提锂,锂辉石技术相对成熟,成本较低,质量较稳定,但矿石价格高;而锂云母,虽然原矿便宜,但提炼工艺一直没有取得突破,因此成品反而不划算。至于江特电机所说的新工艺,即寻找到了成熟的锂云母提炼方法,如果属实,将极大提高公司锂产品在市场中的竞争力。
 
  简单来说,上述技术如果研究成功,将具有一定的垄断性,江特电机的盈利能力以及在锂电行业内的地位,都将大幅提高。
 
  为此,海通证券、天风证券相关研报中,也都给予了江特电机高度评价,指出“锂云母提锂成本优势明显”等观点,其中,海通证券更是连发四篇研报,称江特电机为“锂电黑马”。
 
  只不过,梦想总是美好的,现实却骨感得多。
 
  相关公告称,锂云母项目建成后,年产量将达到8000吨,预计2015年9月将达到预定可使用状态,承诺年净利润8965.9万元。
 
  然而,截至2016年底,项目产能利用率不足20%,投入产能共计亏损1147.51万元,且产能目标也从最初的8000吨,大幅下滑至3000吨。
 

 
  同时,2017年9月18日晚间,江特电机再度发布了“锂云母新技改生产线成功投产”公告,不过,仅仅表示“新技改工作全部完成,并成功投产,运行正常”,但没有给出更多具体数字。
 
  锂瓷石项目则更加艰难,不仅没有投产,规模从120万吨调整至了60万吨,时间亦推迟到了2018年3月底。
 
  原定的计划为何没有完成,野马财经致电江特电机,不过截至发稿,没有得到回应。
 
  在相关公告中,公司则给出了“办理采矿权证流程较长”、“工艺较新,公司谨慎对待”等解释,但如此说法稍显不妥,毕竟当初定增时,曾明确提及“考虑到了采矿权证的办理周期问题”。
 

 
上图截自江特电机定增公告
 
  而野马财经注意到,项目迟迟难以落地的一个重要因素,在于资金紧张。
 
  以锂云母项目为例,在对深交所2016年年报问询函的回复中显示,此前为之募集的3亿元资金,基本使用完毕,效果则如前文所述,远没有达到预期状态。
 
  甚至,在2016年11月,江特电机再度抛出一份定增方案,其中就包含了为锂云母项目筹措10亿元资金,截至目前,未有最新进展。
 
  对于如此局面,张瑞明分析,对新技术的攻克难度预估不足,导致预计投入资金偏低也是十分正常的现象。不过,从公司层面来看,如果预估不足,新项目开发到一半发现募资不够了,自有资金又十分有限,那还是蛮危险的。
 
  那么,江特电机的自身造血能力又如何呢?
 
  现金流高度依赖补贴
 
  2016年,江特电机实现营业收入29.84亿元,同比大幅增长234.52%;实现归属净利润1.97亿元,同比大幅增长405.12%。
 

 
  不过,野马财经发现,这些财务数据变化的最大功臣,是来自对新能源汽车的补贴。
 
  2012年,随着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的推出,新能源汽车的补贴迅速升温,并在2016年前后达到顶峰。
 
  而在2015年,江特电机完成了对新能源汽车生产企业九龙汽车的全资收购。
 
  数据显示,2016年,九龙汽车已经收到12.20亿元国家补助,并仍有8.69亿元国补应收账款(2015、2016两年合计应得国家补助21.62亿元)。
 
  并且,高级会计师李芸分析,与绝大多数情况下的“政府补助”不同,“新能源汽车补贴”可以计入经常性损益,可以直接增加公司的营业收入、扣非利润甚至营业产生的现金流量。
 
  换句话说,新能源补助,仅仅2016年,至少为江特电机贡献了接近三分之一的营业收入,以及十亿计的现金。
 
  从江特电机对深交所2016年年报问询函的回复中,同样可以清楚地看到,公司2016年一季度至三季度,经营活动产生的现金流全部为负数,而在收到10.84亿元补贴款后,四季度数据转正。
 

 
  与此同时,通过对米格电机的全资收购,2016年,江特电机电机业务实现营业收入3.03亿元,同比增长288.83%,然而,毛利率却出现了7.81%的下降。
 
  总体而言,新能源汽车已经成为了江特电机占比最重的业务,然而其却对国家补贴有着高度依赖。
 
  当然,合理享受政策红利无可厚非,但营收、利润结构的畸形,却必然会造成经营状况的不稳定。
 
  例如,2017年上半年,江特电机盈利状况原本预计同比增长0%至30%,但因为新能源汽车补贴政策的调整,最终暴跌41%。
 
  更加重要的是,补贴退坡,已经成为行业的必然。
 
  补贴退坡,江特电机面临裸泳?
 
  上文提及,2016年前后,新能源汽车补贴达到峰值,然而,高额的补贴之下,却出现了大量骗补的行为。
 
  根据中国汽车协会数据,2015年,骗补汽车数量,超过新能源汽车总销量的四分之一,财政部2016年公布的一份名单则显示,行业93家车企中,72家存在骗补行为,总金额高达92亿元。
 
  而之所以骗补行为如此猖獗,与补贴金额的过高不无关系。
 
  国家给6-8米纯电动中巴车补贴标准为30万元/辆,有些与国家补贴1:1的地方政府也补贴30万,如此一来,一辆最多就能有60万元。
 
  因此,2016年底出台的最新政策,提出了“地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%”、“补贴发放与车辆运营状况、车企生产安全挂钩”等新规,并且,资金由事先预拨变为事后核算。
 
  “在原本的规定中,其实就有2017年补贴标准较2016年基础上退坡20%的规定”,张瑞明向野马财经补充道,“一方面,自然是补贴额度的减少,另一方面,补贴的事后发放,其实也增加了对企业资金流的压力”。
 
  回到江特电机上来,在骗补风波中,九龙汽车并没有被波及,但补贴退潮带给公司的影响,却立竿见影,甚至在2016年就已经体现。
 

 
  收购九龙汽车时,双方曾签下利润补偿协议(即常说的对赌协议),可以清楚地看到,2016年九龙汽车净利润同比出现明显下滑,而江特电机也直言,原因在于“国家对新能源汽车企业骗补进行核查事件的影响,以及新能源汽车补贴的政策调整”。
 
  同时,2017年上半年,江特电机实现营业收入10.20亿元,同比下滑22.77%;实现净利润6258.98万元,同比下降43.35%,原因亦是“受国家新能源汽车补贴政策及准入政策影响”。
 
  梳理江特电机目前的财务状况,可以看到,虽然凭借一次恰到好处的资本运作,获得了九龙汽车每年大量的补助,增厚了自己的营业收入与现金流,得以开始产业链扩张之路。
 
  不过,在补贴消失之前,能够将故事中的内容,不折不扣地落实到产能,这才是其鱼跃龙门的关键。
 
  留给江特电机的时间,并不太多了。
 
  值得注意的是,12月1日,江特电机子公司完成了对澳大利亚Tawana公司的收购,此举完成后,将获得较为稳定的上游锂精矿供应,多少给投资者带来了一些安慰。
 
  2017年,蓝筹、白马股经历了一轮空前的上涨,虽然不能就此说A股已经完全回归价值投资的逻辑,但可以肯定的是,只有故事而没有真实业绩支撑的公司已然不在是市场的宠儿,悬空的股价随时可能崩塌。
 
  显然,作为监管方,上海证监局也意识到了这一点,毕竟券商等专业机构的观点,很容易影响中小投资者的判断,不能够只为了利益等因素,发布不负责任的研报。

文章标签: 碳酸锂 江特电机 锂产品