今日电池杂志-电池联盟讯（志明 北京报道） 7月24日，四川成飞集成科技股份有限公司发布投资者关系活动记录表，公司于近日带领投资者参观了子公司中航锂电洛阳三期产业园现场，并与投资者重点就锂电池产业园建设、市场形势及应用领域方面进行了互动。以下为详细信息。

 

　　问：公司锂电池的产能及投产情况？

 

　　答：公司生产锂电池的有洛阳和江苏两大产业园：洛阳产业园分三期，前两期产能共0.9G Wh，在建的三期工程设计产能1.5G Wh；洛阳产业园主要生产磷酸铁锂电池。江苏产业园在建的一期工程设计产能2.5G Wh，三元和磷酸铁锂电池约各占一半。因产品型号调整，江苏一期去年底开始进行生产线改造，除个别产线还在改造、调试外目前已开始试生产，预计今年年底前全部投产。 

 

　　问：江苏公司的资金来源？

 

　　答：江苏公司注册资本40亿，其中中航锂电主要以无形资产出资外，江苏政府下的投资公司主要以现金出资，且能按时间节点出资到位。因为是政府招商引资重点关注项目，江苏公司还争取到了较大额的国开行等政策性贷款，江苏一期的建设资金充足。

 

　　问：公司目前下游客户？三元电池多吗？

 

　　答：目前三元电池量较少，主力产品磷酸铁锂电池应用于商务车，与中通轻客、宇通客车、南京金龙及苏州金龙、东风襄旅、北汽福田等大的客车厂基本上都有供货。

 

　　问：磷酸铁锂电池原材料来源于国内还是国外？隔膜的主要供货方？

 

　　答：国内外都有，以国内为主，正负极、隔膜、电解液材料采购自不同的厂家。隔膜主要供应商有河南义腾、沧州明珠等。沧州明珠是我们合作供方，为更好的与锂电池建设配套，去年中航锂电参股10%与沧州明珠合资组建了沧州明珠锂电隔膜有限公司，目前其湿法隔膜生产线稳步推进。

 

　　问：预计今年磷酸铁锂电池的毛利情况？

 

　　答：今年的趋势是会下降。主要受两方面因素影响：一是受补贴政策影响，电池单价下降较多；二是公司电池产品相对单一，主要是磷酸铁锂，应用于客车，这部分市场受公告政策影响最大，三元电池应用的乘用车领域受影响较小。所以公司上半年整体经营情况同比有较大幅度下降。

 

　　问：目前产品价格的降幅？下半年的价格趋势？材料成本有下降趋势吗？

 

　　答：降幅达到了20%以上，下半年应该会相对稳定。大部分材料价格有不同程度的下降，主要看市场竞争和供应情况，个别材料较稀缺，价格是刚性的，几乎没降。

 

　　问：您是否认为未来三元电池应用的乘用车市场领域发展空间较大，磷酸铁锂市场空间有限？

 

　　答：乘用车会是将来锂电池主要的应用市场，市场容量巨大；磷酸铁锂主要应用于客车，市场容量相对小一些，但除了汽车市场外，在储能、通信基站、矿用、军事等领域应用较广，也有一定的市场空间。公司在储能方面的应用项目有南方电网、西藏阿里项目等，也有一些军品市场订单。

 

　　问：产品一致性如何？

 

　　答：在小批量试生产阶段，存在一定的不良品，成熟型号上，已是大批量、自动化生产，产品一致性是没问题的。

 

　　问：价格下调，公司会传导至材料供应商吗？

 

　　答：如果公司占主导地位的话就会向供应商传递降价压力。