说到新能源汽车，首先想到的第一个品牌肯定是丰田，无可否认哪怕现在有很多品牌都在研究，它20年前做的混合动力技术沿用到今天也仍然是先进而且稳定的。另外就是美国的通用和特斯拉，别看特斯拉现在是美国最火的新能源车品牌，但是通用才是美系车在新能源方面真正的领头羊，因为它的储备是在是太丰厚。

 

        那么谁是欧系车中新能源做的很好的品牌呢，我们就提一个车型i8，这款车获奖无数，无论是动力输出水平还是燃效都很突出，而生产它的品牌，就是宝马，我们很熟悉的宝马。未来几年，它还将把新能源开发作为重点，继续的扩大优势，所以我们也综合一下最近获得的信息，看看它能鼓捣出什么新鲜东西来。

 

宝马i8 Spyder

 

发布时间：2018年

 

        离我们最近的车型还是宝马i8，不过在2018年将要推出的是i8 Spyder，看到这个命名你也应该猜到了就是敞篷版，本来i8就是宝马现在跑车的真旗舰，而加上敞篷版以后就更拉风了，并且从我们获得的信息看，它还是软顶敞篷版本，这更加具有优雅的气质。

 

       在动力方面，它应该还是搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，最大输出406马力，不过在续航方面，应该会有提升，主要是它会采用容量更大的电池。

 

MINI全新纯电动车型

 

发布时间：2019年

 

         MINI品牌将要有新能源版本的消息，我们前段时间就已经知道，那时候的传言是将会有混动版的MINI现款车型的改进版，而值得强调的却是另一款车型，那就是将在2019年发布的MINI全新纯电动车型。

 

这款纯电动车型将不基于任何一款MINI现款车型设计，而是采用新的设计语言，当然它的外观还是会符合MINI一贯的英伦风。它的纯电动动力系统将符合多个国家的排放标准，宝马集团的人士还特别强调了符合中国的标准，让人不禁期待它是否在设计中加入中国元素。

 

宝马X3纯电动车型

 

发布时间：2020年

 

        宝马X3现在并不是中型豪华SUV中存在感最高的车型，但是它可能是最先推出真正实用的新能源版本的车型（至于什么是不实用，请参考前两年的奥迪A6L插电混动版）。从我们获得的消息来看，它是宝马在纯电动技术成熟化以后，第二个阶段的产品，也就是要把旗下各个车系全面新能源化。

 

        所以这款车型绝对不是样子货，在输出水平不低于同等级优秀水准的情况下，我们预估它的续航里程应该不会低于500km，也就是达到完全使用水平。并且考虑到它的发布时间是2020年，那么宝马在充电桩的建设规模上，以及充电技术的成熟度上都会比现在好，这让我们更看好这款车的未来。

 

宝马iNEXT插电式混合动力车型

 

发布时间：2021年

 

        鉴于各大主机厂都把2020年当做新能源车的一个重要节点，那么2020年之后发布的车在发展形态上就会有变化，宝马的iNEXT插电式混合动力车型就是这样。

 

        在动力上，它是插电混动，这项技术已经逐渐成熟，在2021年的时候可能会更加成熟，那么这款车的特点就在于它所搭载的自动驾驶技术了，因为这项功能，它在外观和内饰方面的整体设计思路都会改变，变成我们没有见过的未来形态。

 

宝马全新氢燃料电池车型

 

发布时间：2025年

 

 

        氢燃料电池并不是需要到2025年才能完成的技术，事实上丰田在前几年就已经有了量产车，并且把专利都公布了。之所以宝马的氢燃料电池车要到2025年才发布，我们认为和技术选择有关，与纯电动和插电混动相比，氢燃料电池车在燃料补给方面要更麻烦，成本也要更高，所以等成熟度更高了以后再商品化。

 

        在我们获得信息中，这款车应该会基于全新的平台打造，还将拥有高等级的无人驾驶系统，但是它外观和内饰方面的信息我们暂时没获取到。