2017（第八届）全球汽车论坛上比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波指出，走工业化城市化同步加速的今天，消费升级带动汽车由“可能”变成“必选”。

 

        “如今大家都在讨论智能网联汽车，这是一种趋势也是一种必然。”廉玉波认为，节能与新能源汽车的技术水平正在与国际先进水平接轨，而到2020年新能源汽车要有智能化平台技术，企业也需要大力推广新能源产品及共享经济。

 

        数据显示，在市场上，中国自主品牌份额已达到60%。在廉玉波看来，这是自主品牌的机会，也促进着自主品牌共谋全球布局。

 

尽管如此，廉玉波认为自主品牌车企仍面临许多挑战。从政策方面来看，国家补贴不断退坡，从持续补贴到监管引导，从政策驱动到政策市场双驱动；在市场上，在比亚迪不断与外资和燃油车同台竞技的同时，消费者顾虑重重；而在技术上，新旧技术交叉汇聚，使得新老车企需要不同突破。

 

         为了应对这些挑战，廉玉波明确表示应从几方面来努力。首先要修炼内功，关注消费者，两首都要抓；在新技术层面，新旧技术，新老车企应该互补短长；最重要的一点是，自主品牌需要被消费者完全信赖，“品牌营销”迫在眉睫。