上周，江淮汽车与大众集团的合资项目江淮大众终于尘埃落定。按照双方的合资协议，双方将进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。据透露，目前，合资公司已经着手准备在合肥市建设全新的新能源汽车工厂，目标是年产销量达到10万辆。
 

　　新车不叫“大众” 
 

　　根据大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授此前向媒体透露，合资公司不会使用大众品牌，而是新创一个全新的电动车品牌，首款产品将是一款纯电动SUV车型，预计在2018年投放市场。
 

　　究竟会是什么车型呢？从大众的电动化产品系来看，目前大众汽车已经在MQB、MLB、MEB三大平台上开发出了全新的纯电动车车型，并已经计划利用一汽大众和上海大众的渠道进行销售。因此未来江淮大众所投产的新能源车型，将不会引入大众纯电动车型，而是完全在合资公司的框架内进行产品布局。
 

　　记者日前从不同渠道证实，即将投产的纯电动车将会在江淮现有的车型平台上进行开发，并融入大众汽车在电动车领域的技术，其中包括电池、电控等技术。一些业内人士表示，实际上从某种意义上看，江淮大众更像是此前戴姆勒和比亚迪合资成立纯电动车品牌的“腾势汽车”。
 

　　江淮SUV平台全新开发 
 

　　从江淮汽车现有的产品系来看，已经有三款纯电动车在售，分别是iEV6E、iEV7及新款iEV4，且全部为轿车车型。未来江淮大众投产的SUV纯电动车将使江淮汽车纯电动车车型更加丰富。 
 

　　从最新的销量数据来看，江淮汽车今年1-4月产销数据并不好看，在乘用车领域，江淮汽车在轿车、SUV、MPV三大细分市场的销量总和分别为8094辆、53878辆和21408辆，累计同比下滑分别为26.18%、49.34%和10.96%。而在新能源领域，2016年江淮iEV系列新能源车全年销量为18369辆，同比增长74.69%，新成立的江淮大众将助推江淮汽车新能源板块能力的提升。
 

　　目前，江淮在售的SUV车型有S2 mini和瑞风S2、S3、S5、S7等多款车型，江淮大众2018年投产的首款车型，应该会借助江淮现有的SUV产品平台进行全新开发。根据双方的合资协议，未来江淮大众主要将投产经济型纯电动车车型。
 

　　江淮大众只是第一步棋 
 

　　一些业内人士认为，从已知的信息来看，江淮大众只是大众电动车计划的第一步棋，后期或将另有大动作。
 

　　根据大众此前发布的计划，大众在中国将与三大合作伙伴包括一汽、上汽及江淮合作，计划在2020年前向中国市场交付40万辆电动汽车，在2025年交付150万辆。大众目前在中国已经推出了e-UP、e-Golf、奥迪R8 e-tron这3款纯电动汽车，还有高尔夫GTE、帕萨特GTE、奥迪A3 e-tron、奥迪Q7 e-tron、保时捷Panamera S-E和Cayenne S-E等插电式混合动力车型，以及江淮大众的SUV纯电动车车型，上述车型或将在2018年前后陆续推出，组成大众电动车族系。
 

　　在中国纯电动车市场，大众汽车是一位晚到者，但是并不影响其后的实力发挥。