6月2日工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第5批）》。进入本批目录企业总共有92家，车型共309款，其中纯电动汽车264款、插混汽车42款，燃料电池汽车3款。前五批新能源汽车推广目录公布的共有1782款车型、155家车企。

        此前受国补新规和车型公告影响，第一批补贴目录到1月23日才出台，且入选车型仅185款，第二批目录车型也仅201款，导致年初新能源车市场开局不利，1-3月国内新能源乘用车销量约4.9万台；4月1日落地第三批目录634款，促进了4月乘用车环比大幅起量；第四批、第五批目录以来的出台节奏和车型容量逐步回归正常化，目录规模不再成为主要约束。
 

         根据节能与新能源汽车网，新能源汽车1-4月产量共计8.2万辆，其中乘用车7.5万辆，同比增长25.2%，贡献新能源汽车绝大部分产销，而商用车受国补新政影响仍未起量，同比下滑8成以上。一季度新能源汽车处于补贴退坡后的调整期，整体产销与2016年同期基本持平，二季度随着推广目录常态化乘用车率先获得恢复性增长，实现全行业同比增长。而与4月相比，随着免购置税目录与推广目录错配冲击的消化，5月新能源汽车产销情况环比已有较明显的改善，随着下半年旺季的到来，我们预计6、7月行业仍将加速放量。我们对2017年新能源汽车全年整体产销量的预测仍然维持在70万辆，其中推动放量的主要车型仍是A00级乘用车和物流车。