为了实现电动车取代燃油车的目标，关键技术挑战之一是长续驶里程。如今，电池技术的研究热点之一就是开发可以支持300-500km的电池技术。锂离子电池的基础概念首先在1985年由日本Asahi Chemical Industry(现为Asahi Kasei Corporation)的Akira Yoshino博士建立起来，并且在1991年由Sony Energy Tech实现商业化。在后续几十年的IT行业发展过程中，锂离子电池得到了广泛的应用和进一步的发展进步。如今电动汽车的市场正在逐渐形成，这也促进了动力电池技术的逐步发展进步。据预测，2017年的移动设备锂离子电池需求量预测将达到50GWh，而动力电池的需求量也大约为50GWh。如今，高能量的锂离子电池能量密度可达到400-600Wh/L，可以支持300-400km左右的续驶里程，但是要支持500km以上的续驶里程，还需要进一步开发高性能电池(例如，固态电池、锂/金属电池，金属/空气电池等)(图6)。虽然在技术层面上已经有了解决方案，但是这些技术方案是否能够满足OEM的成本和综合性能要求，这还需要拭目以待。
 

 动力电池技术发展路线