磷酸铁锂电池仍是电动客车安全首选

时间:2015-07-17 11:25来源:中国科技网 作者:火凡
点击:
  自从4月深圳发生新能源客车自燃事故以来,有关国产动力电池的争论一直存在。当前的电池产品整体状况如何,新能源客车的安全性能否得到保证,围绕这些问题,陈立泉、欧阳明高、肖成伟等国内多位行业专家,近日专门举行座谈。
专家们表示,国产电池产品在一致性、电控等环节与国外还存在差距。与其他技术路线相比,磷酸铁锂电池仍然是最符合当前国产新能源客车安全需求的。
  鉴于载客数量大的特殊性,与轿车等小型乘用车相比,安全问题在新能源客车行业的重要性,要优先于续驶里程等性能问题。专家们明确指出,客车是大 众公共交通工具,人员装载容量大,一旦出现问题,逃生撤离需要的时间长。因此,动力电池系统管理应该首要考虑安全要素,对电池所用材料质量以及电池成组技 术都非常高的要求。
  对于深圳公交自燃等同类事故,专家通过对当前主流电池技术路线的分析后认为,磷酸铁锂电池是当前最适合电动客车的技术选择。
从产品技术来看,首先,按功率设计的磷酸铁锂电池也是可以快速充电的。客车行业龙头宇通客车使用宁德时代产品后的数据显示:磷酸铁锂电池使用 80%后进行快充,可以安全达到4000至5000次;70%后,也可以保证7000—8000次;其次,在现阶段,磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、 多元复合材料更高的;从材料层面讲,磷酸铁锂比三元材料、多元复合材料具有更高的安全性。当然,三元材料、多元复合材料在能量密度方面比磷酸铁锂有优势。
  专家认为,从产业角度说,磷酸铁锂路线成为大多数企业的首选,在于满足了以下因素:
  第一,动力电池安全特性,选用磷酸铁锂安全性能良好,未发生过起火、冒烟等安全问题;
  第二,从使用寿命角度,可达到与车辆运营生命周期相当的长寿命;
  第三,在能量密度方面,开发标准化、模块化、集成化的电池系统,在保证安全的前提下,可降低系统重量,提高电池系统的能量密度;
  第四,在充电速度方面,可兼顾速度、效率和安全;
  第五,环境适应性,系统温度适应性宽,可适应高寒高热地区,防护等级高(IP67),可在高海拔地区正常运行。
  当前,动力电池最普遍的是锂离子电池,锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比,具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优 点。主流的锂离子电池主要按照正极材料来分类,有钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、镍酸锂、三元(镍钴锰混合)、磷酸锰铁锂电池。其正极材料一般是锰酸锂(东 芝)或三元(CATL宁德时代)。
  从2014年开始,我国新能源汽车销量增长进入快车道,动力电池市场供不应求,但国产电池与国外产品依然存在较大差距。表现在生产企业虽多,但真正具备整车匹配能力的并不多。在集成能力、生产一致性和安全性上,国产电池和跨国企业相比确实还有很大差距。
  统计数据显示,目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家,但实际上,能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天津力神、深圳比克、合肥国轩高科以及万向集团旗下万向亿能等不足10家。 (责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 商用无人机用新型锂电池问世

    NEC Energy Devices公司日前宣布,其开发出了用于商用无人机的锂离子二次电池的原型,并计划推出产品。据介绍,与使用无人机中常见的锂聚合物二次电池相比,使用新开发的电池能够使可飞行次数达到前者的两倍以上。 NEC此次新开发了比单位重量的电力容量更大的
    2017-01-20 16:55
  • 如何防止锂电池爆炸 斯坦福科学家出新招

    近日,一项在线发表于《科学进步》杂志的新研究显示:一种静电纺丝材料制成的核壳结构的分离器,其聚合物壳在高温下会发生溶解,释放出阻燃材料,可以有效防止锂电池起火燃烧。 锂电池,如今广泛应用于消费类电子设备,例如智能手机、平板电脑、智能硬件等等
    2017-01-17 17:35
  • 续航提高两倍 韩国光科院研发新型锂电池

    电池科技日新月异,电动车的行车距离也日益改善!韩国科学家发布最新款电动车,每次充电可行驶 300 公里之远,续航力是一般电动车款的两倍,储存电量更是 4 倍之多。 Business Korea 11 日报导,光州科学技术院(Gwangju Institute of Science and Technology
    2017-01-13 15:26
  • 世界首款石墨烯基 锂电池问世

    近日,东旭光电在京推出了世界首款石墨烯基锂离子电池产品烯王。 与普通电池相比,烯王不仅可在满足5C(单位时间通过导体横截面的电荷量,1A等于1C/s)条件下,实现15分钟内快速充放电,而且可在-30℃~80℃环境下工作,循环寿命高达3500次左右。东旭光电投资
    2016-07-22 18:37
  • 锂电池负极材料和碳纳米技术的研究相当活跃

    日本东北大学和东京大学的一个联合研究小组首次用家用防虫剂原料大环状有机分子萘,开发出一种全固体锂离子电池的负电极材料。用这种新材料(CNAP)制成的负极电容量比石墨电极高两倍,且经过65次冲放电后仍能保持原来的大容量状态。 可充电锂离子电池已成为
    2016-05-27 09:27
  • 锂电池短期供需平衡,下半年有望高速增长

    现价:35.46 涨跌:3.22 涨幅:9.99% 总手:251314 金额(万):86356 换手率:5.37% 相关股票盛洋科技(61.14 10.00%)金冠电气(31.37 9.99%)国轩高科(35.46 9.99%)智光电气(19.27 8.14%)正泰电器(19.04 6.43%)光一科技(43.50 5.84%) 国轩高科(002074) 我们与公
    2016-05-19 13:53
  • 新型硅阳极可取代石墨 提升锂电池容量和寿命

    滑铁卢大学的研究人员们已经开发出了一种新的方法,能够大大提升商用锂离子电池的关键性能。其采用了新型硅阳极来取代常见的石墨阳极,除了可以更
    2015-10-28 10:44
  • 日企研制电动车用锂电池高耐热技术 “告别”冷却系统

    日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统,在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量,一次充电行驶距离可提高30%40%。还可防止电池自燃事故,提高行车安全性。 现有车用锂电池发电时因化学反应而发
    2015-10-14 13:14
  • 锂电池成本过高 铅酸蓄电池泛滥

    在车市低迷的大环境下,新能源汽车异军突起,产销两旺。据中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)最新数据显示,2015年1月份-8月份,新能源汽车生产11.8万辆,销售10.87万辆,同比分别增长2.6倍和2.7倍。 与此同时,新能源汽车的电池需求增长迅猛,锂电池企
    2015-09-18 09:12
  • 低速电动车:锂电池比不上铅酸电池?

    世界万物的运行都有各自的道理,尤其是面对新生事物,如果不按照马列主义的基本原理来分析和对待,实事求是地考虑问题。那么,历史的无数次经验告诉我们,这种仓促盲目决定的结果必然是要失败的,我们整个共和国是要为此付出代价的。 近几年从无到有,从作坊
    2015-09-16 13:31
专题
相关新闻
  • 商用无人机用新型锂电池问世

    NEC Energy Devices公司日前宣布,其开发出了用于商用无人机的锂离子二次电池的原型,并计划推出产品。据介绍,与使用无人机中常见的锂聚合物二次电池相比,使用新开发的电池能够使可飞行次数达到前者的两倍以上。 NEC此次新开发了比单位重量的电力容量更大的
    2017-01-20 16:55
  • 如何防止锂电池爆炸 斯坦福科学家出新招

    近日,一项在线发表于《科学进步》杂志的新研究显示:一种静电纺丝材料制成的核壳结构的分离器,其聚合物壳在高温下会发生溶解,释放出阻燃材料,可以有效防止锂电池起火燃烧。 锂电池,如今广泛应用于消费类电子设备,例如智能手机、平板电脑、智能硬件等等
    2017-01-17 17:35
  • 续航提高两倍 韩国光科院研发新型锂电池

    电池科技日新月异,电动车的行车距离也日益改善!韩国科学家发布最新款电动车,每次充电可行驶 300 公里之远,续航力是一般电动车款的两倍,储存电量更是 4 倍之多。 Business Korea 11 日报导,光州科学技术院(Gwangju Institute of Science and Technology
    2017-01-13 15:26
  • 世界首款石墨烯基 锂电池问世

    近日,东旭光电在京推出了世界首款石墨烯基锂离子电池产品烯王。 与普通电池相比,烯王不仅可在满足5C(单位时间通过导体横截面的电荷量,1A等于1C/s)条件下,实现15分钟内快速充放电,而且可在-30℃~80℃环境下工作,循环寿命高达3500次左右。东旭光电投资
    2016-07-22 18:37
  • 锂电池负极材料和碳纳米技术的研究相当活跃

    日本东北大学和东京大学的一个联合研究小组首次用家用防虫剂原料大环状有机分子萘,开发出一种全固体锂离子电池的负电极材料。用这种新材料(CNAP)制成的负极电容量比石墨电极高两倍,且经过65次冲放电后仍能保持原来的大容量状态。 可充电锂离子电池已成为
    2016-05-27 09:27
  • 锂电池短期供需平衡,下半年有望高速增长

    现价:35.46 涨跌:3.22 涨幅:9.99% 总手:251314 金额(万):86356 换手率:5.37% 相关股票盛洋科技(61.14 10.00%)金冠电气(31.37 9.99%)国轩高科(35.46 9.99%)智光电气(19.27 8.14%)正泰电器(19.04 6.43%)光一科技(43.50 5.84%) 国轩高科(002074) 我们与公
    2016-05-19 13:53
  • 新型硅阳极可取代石墨 提升锂电池容量和寿命

    滑铁卢大学的研究人员们已经开发出了一种新的方法,能够大大提升商用锂离子电池的关键性能。其采用了新型硅阳极来取代常见的石墨阳极,除了可以更
    2015-10-28 10:44
  • 日企研制电动车用锂电池高耐热技术 “告别”冷却系统

    日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统,在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量,一次充电行驶距离可提高30%40%。还可防止电池自燃事故,提高行车安全性。 现有车用锂电池发电时因化学反应而发
    2015-10-14 13:14
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-53100736
在线投稿
企业微信号
微信公众号