文章如下：
   1月中旬，大众汽车宣布在奥地利推出新产品DiBOX，作用类似于记录数据的黑匣子，作为车联网发展的内容之一。

大众位于奥地利萨尔茨堡的销售业务部保时捷控股公司（Porsche Holding）表示，DiBox可以记录车辆的行程与轨迹，用户能够通过智能手机获取相关数据，未来新款和老款大众及奥迪品牌车型都可配备该“黑匣子”。大众同奥地利Telekom Austria公司合作，后者在DiBox开发过程中提供了部分技术。

DiBox同车辆电子系统关联，售价299欧元，约合350美元，另外订购年费为49欧元。保时捷控股公司发言人Richard Mieling称，大众预计2015年可售出6,000套DiBox，最终推广至集团旗下其他品牌车辆，以及欧洲其他国家市场。

大众和宝马目前都在开发车辆无线互联功能，可用于警示靠近车辆，并最终实现自动驾驶。这同车联网及智能化发展趋势一致。保时捷控股公司总裁Alain Favey表示，DiBox会用于旧款车型，“我们正在普及车联网”。

欧洲立法机构也在大力支持推广车联网技术，欧盟计划未来要求新车均搭载智能系统，可以在严重车祸后自动呼叫急救中心。
通读全篇看不出为何黑匣子与车型有何关系？