FCX Clarity是日本汽车品牌在2008年推出的一款氢燃料电池车，随着新能源汽车市场的迅猛发展，本田顺势推出了续航里程更长、技术更先进的全新Clarity氢燃料电池车。网通社从美国媒体Motor1了解到，本田将进一步对Clarity燃料电池车进行升级，新车未来将使用自动驾驶技术，在2020年前可实现在高速公路上自动驾驶。
      本月初，谷歌曾宣布，将与菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）在自动驾驶汽车领域展开合作，利用谷歌的自动驾驶技术打造100辆克莱斯勒Pacifica自动驾驶微面。John Krafcik表示，在过去的几年内，谷歌在密歇根州东南部均设有自动驾驶汽车工作团队，谷歌新技术研发中心的首要任务便是打造采用了自动驾驶技术的Pacifica微面。
　　当今汽车市场“科技当道”，无人驾驶技术领域市场潜力巨大，包括奔驰、宝马、沃尔沃和特斯拉等在内的不少车企纷纷斥巨资在无人驾驶领域进行研究，其中特斯拉旗下的车型已经大量应用了先进的自动驾驶技术，抢占了市场先机，而本田自然也不甘落后。
　　本田新Clarity氢燃料电池车的车身尺寸为4895*1875*1475毫米，标配18英寸铝合金轮毂和LED头灯，车内可乘坐五名成年乘客。新车的电池组位于座舱地板下方，动力模块得到了优化，电池密度提升了60%，续航里程可达到482公里，充氢时间仅需3至5分钟，十分快捷方便。
　　在汽车电子市场如火如荼的今天,越来越多的雷达探测器深得广大有车一族的青睐。汽车雷达探测器也已不是新科技，本田新车未来将通过提升雷达探测器、摄像头和控制系统的性能及精度，从而在早期研发阶段实现高速公路上的自动驾驶功能。此外，新车还将采用各种安全和辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、前方碰撞预警、道路偏离预警和紧急制动等。
 
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