Model 3电动汽车更快、更环保、更可靠、处理工艺更好,但是它的入门价只有35000美元,比许多能够竞争的汽油汽车更便宜。正是因为这些原因,市场分析师和高管们都认为,在可承受的价格点上Model 3将会成为变革者。他们认为Model 3将会推动电动汽车形成第三次普及浪潮,本次浪潮最终进入的是主流、在经济上吸引人的市场。
一位产业高管称:“正是因为这个原因,LG化学、三星SDI、SK Innovation全都有兴趣强化与特斯拉的关系。客户对Model 3的最初反应相当好,三大韩国电池企业无法承受错失新业务造成的损失。”
LG化学可能会赢得特斯拉订单,因为它的产量有保障,价格合适,交货及时。特斯拉与LG Display关系密切,这点对于LG化学争夺订单可能有利。之前LG化学已经向特斯拉Roadster提供电池,只是数量比较小。
LG化学新闻发言人表示,对于公司与具体客户的业务关系无法置评。三星SDI代表称,无权肯定或者否认公司与大客户的业务关系。
2018年之前,特斯拉计划生产最多50万辆电动汽车。Model 3最早将于2017年上市,目前特斯拉接到的订单超过了40万辆。原本松下是特斯拉电池的独家合作伙伴,松下提供了小型圆形电池,这种电池更经济、制造更容易。
LG化学和三星SDI也生产圆形电池。LG努力推动袋状电池走向主流,三星SDI专注于矩形电池。知情人士认为,特斯拉可能会使用LG和三星的主流技术,以求保证库存的充足,因为Model 3的组件供应可能会相当紧张。
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