超级电容电池受到青睐 短时间多次充电

时间:2015-03-24 17:52来源:电池中国 作者:admin
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超级电容电池受到青睐 短时间多次充电

    电池联盟网讯,相较于传统电池产品,超级电容能存储的电量并不多,因此超级电容并不能作为供电设备单独使用。超级电容具有快速释放所存电能的能力,同时可在短时间内完成充电且多次充电后性能不会降低。

    近日,韩国一家电子公司声称将出资900万美元拓展旗下交通、电力系统及消费电子产品用超级电容产品的产能。而在美国,有能力设计制造超级电容产品所需材料和电解质的公司有Graphene Energy, EnerG2以及Ioxus三家。另有一家EEStor公司则由风投公司Kleiner Perkins Caufield & Byers为后台,目前这家公司已经与电动车公司Zenn签署了超级电容的供货协议。
    目前,已经有超级电容产品被应用在在消费电子产品领域,而有专家预计,超级电容作为环保能源的一种补充,可以使电池,燃料电池,太阳能或风能发电等供电方式更为完美。
    来自英国剑桥的科技产业顾问机构IDTechEx董事长表示,一种结合了超级电容(supercapacitor)与锂离子电池优势,并能藉由汽车引擎的热能来充电的新型态电力储存装置,将是未来包括工业用卡车、军用车辆等交通工具动力来源的理想选择。
    据介绍,这种超级电容电池具备电池与超级电容的特性,通常介于两者之间;该蓄电装置有以铅酸电池或镍电池为基础的版本,而市场主要关注的是采用锂离子电极以及超级电容电极的类型,那些非对称电化学双层电容器也被称为锂离子电容,因为具备充放电速度较快以及其他较优异的特性,有取代车用锂离子电池与超级电容的潜力。
    目前,超级电容电池正获得全球各家前瞻汽车制造商的青睐,其中包括宝马、福特等知名汽车品牌。据预测,超级电容电池到2020年将会成为所有混合动力车辆的常见配备,而搭配热电能量采集装置能进一步扩展其市场版图,催生更小型的超级电容电池。例如美军预测到2020年,将可藉由这类装置的运用减少70%的能源消耗。
    【短评】尽管中国新能源汽车动力系统主要依赖锂电池,超级电容器在新能源汽车领域的发展才刚刚起步。由于中国本土市场起步晚,中国市场的超级电容器绝大部分依赖进口。但是,随着政府的一系列激励措施,中国企业不断改进超级电容器生产研发技术落后,未来一定会更加受欢迎。
 
far.�-oP#����:宋体; color:rgb(51,51,51); letter-spacing:0.0000pt; font-weight:normal; text-transform:none; font-style:normal; font-size:12.0000pt; mso-font-kerning:0.0000pt; background:rgb(255,255,255); mso-shading:rgb(255,255,255); " >在固态硬碟(SSD)、伺服器、工业和医疗装置应用领域的市占率;近期晶片商更发布整合升/降压电路、类比数位转换器(ADC)和充放电路径管理(PowerPath)IC的超级电容电源控制晶片,有助缩减系统复杂度和成本,将刺激备用电源换新潮增温。
  凌力尔特应用工程经理张振原提到,相较于可提供整个机房用电的大型不断电系统,超级电容仅锁定须快速备份资料的工业或医疗设备,于停电时短暂供电。
  凌力尔特(LinearTechnology)台湾区总经理简博文表示,瞄准工业、医疗和资料储存设备对可靠备用电源的殷切需求,电源晶片商与系统业者正加紧研发新一代超级电容解决方案,以替代传统电池型态的备用电源,实现短时间快速充放电、宽温度范围,以及高达两千万次的使用寿命,为相关设备在主电源故障或供电不稳的情况下,争取重要资料备份的时间。
  凌力尔特应用工程经理张振原补充,超级电容可快速充饱并供电,即便遇到连续断电情形,亦可持续提供设备约25瓦(W)、15秒左右的备用电源,对资料备份所需的时间而言将绰绰有余;相较之下,传统电池方案从初次供电到第二次可供电的时间动辄数分钟到数十分钟,且在高温作业环境下容易损坏,甚至爆炸,平均也仅能支援上千次的充放电寿命,将增加工业、医疗和储存设备遗失资料及引发安全问题的风险。
  不过,张振原不讳言,现阶段超级电容备用电源成本偏高,则是延宕其市场渗透率快速攀升的最大阻力。由于超级电容强调快充快放特色,须采用数颗分离式的电源和资料转换晶片,才能随时侦测电源供应状况,以控制备用电源升/降压和管理充/放电模式,因而垫高整体系统设计成本,影响厂商大规模转换的意愿。
  有鉴于此,凌力尔特日前即发表一款高整合超级电容备用电源控制晶片,内建包括升/降压电路、14位元ADC、交流对直流(AC-DC)充电管理IC和充放电路径管理IC,将大幅减轻系统物料清单(BOM)成本和设计复杂度。张振原强调,该公司运用长久积累的升降压电路设计知识,以及专利电源路径管理技术,率先开发出高整合超级电容备用电源控制晶片,可望逐渐扭转其系统价格居高不下的窘境,加速推动超级电容取代电池备用电源的发展。
  张振原认为,电池伴随温度和时间的变化,除电容量将明显缩水外,供电压/电流亦会逐渐失准,难以提供设备稳定、可靠的备用电源;而且其有一定的占位空间,更将不利于工业和医疗电子迈向可携式设计的潮流,因此业界转向超级电容备用电源将成大势所趋,可望引爆新一波电源管理晶片商机。
 
(责任编辑:王杰)
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