上图描绘出挪威是全球电动汽车需求的引领国，西班牙则是需求最少的国家。     上图显示出德国是全球电动汽车产量第一的国家，丹麦、葡萄牙、爱尔兰和挪威处于供应链的最底部。
    下边两张图表显示了对全国主要国家整体插电式汽车市场的评估。左图中，越接近绿色区域的国家，整体插电式汽车市场的热度越高，因此，美国引领着世界电动汽车发展，德国和日本紧随其后，发展最缓慢的是接近红色区域的爱尔兰和西班牙。     德国《经济周刊》称，德国企业在电动汽车制造方面已经进入快车道，但是德国消费者却不甚热衷于购买电动汽车，该国2013年第四季度电动汽车的销量仅为2800辆。从右图可以看出，作为汽车大国，德国和中国的需求热度都比较低，明显落后于美国。据麦肯锡调研，自2009年以来，全球已有超过400000辆插电式汽车上路，但德国仅占5%。
    调查表明，未来5年，德国每年的电动汽车产量预计将达到440000辆，只有日本可以追赶上德国，该国年产量将达到450000辆，美国每年电动汽车产量预计为360000辆，中国年产量预计为290000辆。
 
 
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