据了解，近日，绥化市民石女士向记者反映电动车电瓶在维修中被换了。记者走访市区部分电动车维修店了解到，一些价格便宜的电瓶多是由旧电瓶返修做成的，可能只更换了里面一节电池，所以使用寿命没法保障。

    据一家电动车维修店的修理工透露，维修电动车赚钱主要靠两种方法，一是用旧零部件冒充新零部件，这其中又以电池的假冒最为常见，一个旧电池加工翻新后，价格会提高一倍多；二是利用消费者对电动车配件价格不了解，漫天要价。

    据介绍，电动车最重要的部件是电池、电机及充电器等，电池由于属消耗性部件，往往是维修次数最多的。电动车的寿命基本在七八年左右，但电池使用一年以后就得更换。在这种情况下，一些维修店打着电池“以旧换新”的旗号，将顾客的旧电池低价收回，经过修理、翻新后，再高价卖出。如果有顾客买到这种电池，就会发现在使用了几个月甚至几天后，电瓶的容量和性能急剧衰退。还有一位师傅介绍，有的维修人员在电瓶上做手脚，本来可以使用1年的电瓶，如果在维修过程中加蒸馏水或纯净水，就只能用3个月左右。所以，电瓶修过时间不长，就又不能用了。这使得很多市民对“电瓶维修”产生怀疑，宁愿换新电瓶也不愿维修。

    一位电动车修理工建议，组装起来的电瓶成本也就是四五十元，但不良维修店可以卖到二三百元。由于组装电瓶在外观上与新电瓶没有区别，市民很难分辨，所以要想避免买到劣质电瓶还是要到正规店里，并且要让维修店开出相关单据，标明保修时间。